Tanskalaisen Lollandin saaren ja saksalaisen Fehrmanin saaren välille on määrä valmistua vuonna 2020 merenalainen tunneli.
Matka-aika saarelta toiselle supistuu 10:een minuuttiin, kun se nyt on laivalla 45 minuuttia. Tanskan parlamentin päätös helmikuun alussa oli varsin yksimielinen ja päätti kymmeniä vuosia kestäneen pallottelun sillan ja tunnelin välillä.
Tunnelin pituudeksi tulee 18 kilometriä ja rakentaminen on tarkoitus aloittaa kolmen vuoden kuluttua. Kustannusarvioksi on ilmoitettu 5,1 miljardia euroa.
Tanska vastaa kustannuksista, jolloin siitä tulee tunnelin "omistaja", joka saa myös kerätä tunnelin käyttömaksut. Saksan osuudeksi on arvioitu Fehrmanin saarella tehtävistä töistä noin 800?000 euroa, joista ei ole vielä tehty Berliinissä lopullista päätöstä.
Tunneliin tulee neljä autokaistaa ja kaksi junaraidetta. Rakentaja on Tanskan valtion omistama yritys Femern.
Tanskassa tunnelipäätöstä on perusteltu turvallisuudella ja vihreydellä. Tunnelia pidetään merialueen laivaliikenteen kannalta siltaa turvallisempana ja ympäristöystävällisempänä sekä kalakantojen että lintujen suhteen.
Lue lisää tunnelista lauantain Kalevasta!
