Volkswageneista on tammi-helmikuun pakkasjakson aikana mennyt rikki satoja muovisia kaasupolkimia Suomessa, kertoo Kainuun Sanomat verkkosivuillaan tiistaina. Lehden mukaan kovan korjaussesongin takia uusia polkimia ei ole ollut välillä saatavissa Suomesta eikä Ruotsista.
Lehden mukaan sama poljin on ollut käytössä myös VW-Groupiin kuuluvan Skodan malleissa ja rikki menneitä polkimia on vaihdettu runsaasti myös niihin.
Polkimen valmistaja on antanut kaksi viikkoa sitten polkimelle laajennetun takuun, jonka perusteella saranastaan rikkoutuneet polkimet vaihdetaan korvauksetta.
VW-Auton huoltopäällikkö Juho Vallivaara kertoo lehden verkkosivuilla, että polkimen alle kasautunut lumi ja jää voivat poljinta painettaessa rikkoa saranakohdan.
Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi on lehden mukaan ollut yhteydessä VW-autojen maahantuojaan. Trafi haluaa maahantuojalta vastauksen muun muassa siihen, onko vika maahantuojan näkemyksen mukaan ”vakavaa vaaraa aiheuttava”.
Kommentoi
Voi pyhä yksinkertaisuus: ollaan kehittelevinään kaiken maailman ajonhallintajärjestelmiä, eikä osata edes polkimia rakentaa autoihin (koskee niin toytoja kuin volkswaageneitakin). Yrittäkää nyt herättää se T-Fordin kehittelijä Henry Ford sieltä haudasta näyttämään, kuinka autoon rakennetaan polkimet.
Touranin polin ei kuulu kestävän moottoritielle kiihdytettäessä ison miehen polkasua ...
VW:lla ajellu tämän(kin) talven ilman ongelmia. Ei edes 30 asteen pakkaset vaikuttaneet missään. Hyvä auto, vaihdan kohta uudempaan ja samanmerkkiseen.
Maksaakohan ne noita polkimia ja vaihtoja takautuvasti??! Hyvähän se nyt on mainostaa ku "sesonki" on jo ohi. Itsellä meni pakkasella poljin poikki ja maksoihan se melkein 200e. Kiva.
Olis varmaan parempi käyttää peräkärryä lumen ajoon,eikä Volkkarin sisätiloja.Kaikkea se luminen talvi teettää! Pitäisköhän Volkkarin ohjekirjaan lisätä, että sisätiloissa lumen ajo kielletty!
Volkswagenissa ei ole, eikä voi olla vikoja.
Näyttää noita vikoja olevan kaikissa uusissa autoissa enemmän kuin uskoa voi! Laatua ei osaa tehdä kukaan kun kaikista osista säästetään. Itellä kahdesta viimeisimästä uudesta autosta on oppinu että takuu on enemmän kun tarpeen. Sama on muuten elektronisissa laitteissa. Joka ainutta laitetta jonka olen ostanut viimeisen 5 vuoden aikana olen joutunut käyttämään ainakin kerran takuukorjauksessa ja puhelinta jopa 5 kertaa ennen kun tuli kuntoon. Mitään ei osata enää tehdä kunnolla! Elkää ihmiset ujostelko korjauttaa vikoja laitteissanne vaan vaatikaa korjausta jokaiseen vikaan, ettei näille valmistajille muodostu väärää kuvaa laadusta!k
VW:n tuttua laatua, mikään ei tahdo kestää hyvä että edes pääsee auton ohjaamoonkaan kun ovenripa jää avaajan käteen !
Millonpa volkkarit pakkasessa toimisi. Ovetkin pitää köydellä sitoa toinen toiseen kiinni jotta ne pysyy kiinni, kun lukot ei pelaa -10 astetta kylmemmässä.
Suomalaisten jumaloimissa Toyotoissa ja VAG-konsernin autoissa näyttää vikoja riittävän.
Tunnetusti uudet volokkarit ei kestä pakkasta. Positiivista on että säästyy bensaa eikä tule ylinopeussakkoja.
tuttu juttu, noita menee rikki kuin sieniä sateella. Ihme että nyt vasta aletaan tutkimaan onko noista vaaraa vai ei.