Stora Enson Oulun tehtaiden johtaja Pentti Ilmasti myöntää, että Itämerelle tulossa olevat merenkulun tiukemmat rikkirajat hirvittävät meritse paljon rahtaavaa yritystä. Metsäteollisuus ja paperitehtaat ovat jo muutenkin helisemässä kustannustensa ja kilpailutilanteensa kanssa.
Teollisuuden merirahtikulujen on arvioitu kasvavan jopa 50 prosenttia 2015. Tämä kolhisi pahasti Suomen teollisuutta ja antaisi ison edun kilpailijoille lähempänä markkinoita.
"Niin Oulusta kuin Kemin Veitsiluodon tehtaaltakin reilusti yli 80 prosenttia tuotteista lähtee laivoilla. Volyymit ovat niin suuria, ettei niitä millään muulla tavalla voi järkevästi kuljettaa", Ilmasti summaa.
Hän muistuttaa, että asiakkaat haluavat paperia ja muita tuotteita mahdollisimman nopeasti. Osittaisetkin kuljetukset rauta- ja maanteitse veisivät aikaa ja kasvattaisivat rahtikuluja.
Lue lisää lauantain Kalevasta!
