Stora Enson Oulun tehtaiden johtaja Pentti Ilmasti myöntää, että Itämerelle tulossa olevat merenkulun tiukemmat rikkirajat hirvittävät meritse paljon rahtaavaa yritystä. Metsäteollisuus ja paperitehtaat ovat jo muutenkin helisemässä kustannustensa ja kilpailutilanteensa kanssa.
Teollisuuden merirahtikulujen on arvioitu kasvavan jopa 50 prosenttia 2015. Tämä kolhisi pahasti Suomen teollisuutta ja antaisi ison edun kilpailijoille lähempänä markkinoita.
"Niin Oulusta kuin Kemin Veitsiluodon tehtaaltakin reilusti yli 80 prosenttia tuotteista lähtee laivoilla. Volyymit ovat niin suuria, ettei niitä millään muulla tavalla voi järkevästi kuljettaa", Ilmasti summaa.
Hän muistuttaa, että asiakkaat haluavat paperia ja muita tuotteita mahdollisimman nopeasti. Osittaisetkin kuljetukset rauta- ja maanteitse veisivät aikaa ja kasvattaisivat rahtikuluja.
Lue lisää lauantain Kalevasta!
Kommentoi
Rata Norjaan on siis saatava valmiiksi ennen vuotta 2015.
Olisihan se jo jotakin, jos saataisiin rikkirajat myös tehtaalle. Onhan tuo tehdas haissutkin jo muutaman kymmenen vuotta ja joutaisi pian myös jotain tehdäkkin hajuille.
saastukoon yhteinen ympäristömme kunhan isot yritykset saavat isompia ja isompia voittoja. No saastukoon Itämeri niin ei teollisuuden tarvitse ynistä jatkossa. Oma sukupolveni ei onneksi ole katsomassa, pitemmällehän ei tarvitse ajatellakaan maapalloa.
Ei ongelmaa , suomalaisilla on teknologia hallussa.Suomalaiset dieselinvalmistajat pystyvät varustamaan tänä päivänä meridieselit rikinpoistolla eli ei tarvitse siirtyä käyttämään rikittömiä dieselpolttoaineita.Huoli tulee häipymään ,kun vain kehitetään meridieseleiden rikinpoistotekniikkaa !
kannattihan liittyä eu:hun.alku lupausten jäljiltä tulee kunnolla "kylmää vettä niskaan".ja jos pohjoisen tehtaat loppuu,niin mite sitten pannaan suu?antaakohan vielä akt siihenkin kunnon "lähtölaukauksen"?eipä vaan muisteta kovinkaan pitkälle taaksepäin.mm.kemijärvi,kajaani,lapin kulta ja vanha toppilakin.ei ne niin lujassa ole täällä kiinni,etteikö lähde ihan käden käänteessä tarvittaessa.
no ei muutaku meettä viroon ei tartte laivata mitään .ni ahtaajakki voi viettää laatuaikaa lakosa
Suomalaisten uloshengitys pitäisi suodattaa ja Itämeren ympärille Suomen alueelle tulisi säätää sadan kilometrin suojakaistale, jolle suomalainen ei saisi pissata, mutta pääasia, että Venäjä saa laskea Pietarin jätevedet ja 300.000 kanan kanalansa ulosteet Itämereen ja ajella siellä yksipohjaöljytankkereilla.
Suomi pelastaa maailman ja Rahtaahien lakko kaataa koko suomen?! Näitä miljardeja menee joka suuntaan ja taitaa olla siinä rahtaahien lakot suolarahoja, ketään vain ei kiinnosta oikeasti miten suomen käy... Taidan muuttaa täältä hevon kuuseen, kun rivikansalaiset ei voi tätä menoa mitenkään estää..