EU:n komissio esittää rajua leikkausta laivaliikenteen rikkipäästöihin. Europarlamentaarikko Ville Itälä (kok.) pitää komission ehdotusta taloudellisesti täysin kestämättömänä ja ympäristön kannalta epäilyttävänä.
Itämerellä ja muilla herkillä alueilla polttoaineiden rikkipitoisuus pitäisi leikata 0,1 prosenttiin nykyisestä 1,5 prosentista vuoteen 2015 mennessä. Muilla alueilla pitoisuuksia pitäisi leikata 4,5 prosentista 0,5 prosenttiin vuoteen 2020 mennessä.
Itälän mukaan rikkipäästöt viilentävät ilmastoa, kun päästöjen pienhiukkaset lisäävät pilvien muodostusta.
—? Nasan laskelmiin perustuen on arvioitu, että rikkipäästöpäätöksen voimaan saattaminen voi lisätä maapallon lämpenemistä jopa 30 prosenttia, Itälä varoitteli.
Suomen elinkeinoelämä on ollut esityksestä huolissaan ja pelkää rajoitusten käyvän Suomen viennille erittäin kalliiksi.
Elinkeinoelämän keskusliiton mukaan merirahtien kustannukset nousevat 30—50 prosenttia. Itämeren laivojen olisi pakko käyttää raskaan polttoöljyn sijasta kalliimpaa dieseliä.
Ehdotus etenee seuraavaksi EU:n jäsenmaiden ja EU-parlamentin käsittelyyn.
Kommentoi