Finnair vähentää enintään 280 henkilöä moottori- ja laitehuollosta yt-neuvotteluiden tuloksena. Huhtikuussa alkaneet yt-neuvottelut ovat nyt päättyneet.
Yhtiö lakkauttaa oman moottorikorjaamonsa, ja myös suurin osa laitehuollon työntekijöistä irtisanotaan syyskuun puolivälistä alkaen.
Finnair ulkoistaa toiminnot sveitsiläiselle SR Technicsille. Sopimus on voimassa kymmenen vuotta.
Kommentit
Hyvä, nämä säästöt näkyvät heti 40% halvemmissa lentolipuissa, joten kansan hyväksihän tämä on.
Nyt kone jullit jättävät muutamia pultteja kiristämättä ja pahimmassa tapauksessa jättävät työkalut moottorin sissään...
Ei taida suomalaiselle, olla Finnair enää niin houkutteleva vaihtoehto verrattuna ulkomaalaiseen lentoyhtiöön.
Pitäisköhän nimikin vaihtaa Eurair:iksi, kun euroopan markkinoita havitellaan palveluiden ja huoltojen siirtämisillä muualle? Samalla unohdetaan kotimarkkinat pikaisten voittojen toivossa.
Tässä nyt ei ole mitään uutta. Finnaihan huollattaa koneitaan jo nyt Kiinassa, Jordaniassa ym. Portugaliakin on jo kokeiltu, tosin huonolla menestyksellä, koneita korjattiin Suomessa huoltojen jäljiltä. Välillä kävivät Irlantilaiset keikkamiehet vantaalla korjailemassa koneita, kovemalla palkalla tosin kuin finnairin omat huoltomiehet.
Nyt vain hävitetään taito korjata moottoreita suomessa. Saudien omistama SR Technic huoltaa nyt ehkä edullisesti moottorit. Mutta kuinka on, kun osaaminen huoltoihin Suomessa häviää ja varaosamoottorit ja työkalut on myyty saudeille. Saattaa huoltojen hinta pompsahtaa kun ei Suomessa enään huoltoja osata tehdä, eikä ole edes työkaluja.
Onkohan muuten Sveitsissä pienemmät palkat kun Suomessa, kun kannattaa moottorit sinne kuljettaa huoltoon. Entä pidentyykö seisonta-ajat koneilla kun moottoreita kuljetetaan Sveitsiin ja takaisin?
Totta - Sveitsi on slummien maa - siellä työvoima on halpaa kuin kraana vesi.
Sillätavalla! Muutama vuosi kun kuluu niin tuokin erityisosaaminen on sitten menetetty Suomessa. Kyllä on lyhytnäköistä ajattelua, vai pitäisikö sanoa: ajattelemattomuutta..
Halvalla ei saa hyvää ... Finnairin imago "Premium" yhtiönä on mennyttä... Laskutetaan premiumia mutta palvelu on samaa mitä muillakin.
Palvelu ei oo sammaa kuin muillakin vaan paljon alhaisempaa.
Finnairin maine täsmällisenä yhtiönä taitaa rapistua jo pian, jos yllättäviä huoltoja pitää tehdä ulkomailla, eikä yhtiön keskuskentällä.
Finnairin myymistä tai lopettamista pitäisi harkita vakavasti. Tuskin Finnair tämänkään jälkeen pääsee voittoa tekeväksi lentoyhtiöksi. On täysin järjetöntä, että valtion täytyy ylläpitää verorahoilla lentoyhtiötä, kun saman palvelun saa myös ilman verorahojen käyttöä.
Kukaan ei ole korvaamaton, se olisi pitänyt ottaa huomioon jo aikoja sitten. Lähes kaikissa muissa valtion firmoissa ulkoistukset on jo tehtykin.
Fantastista! Me tienataan tällä!
Kataisen hallitus tekee vastuullista politiikkaa ja tukee Euron rupumaita, katso tässä on tulos! Jatkuvasti Suomessa ihmisiä irtisanotaan työpaikoistaan ja hallitus vaan kiristää veroja.
Ja lisää tulee, Finnair tekee vielä tuonkin jälkeen tappiota.
Suomen alasajo jatkuu hyvää vauhtia. Pestään vain toistemme paitoja, jos niitäkään. Velkaahan saa vielä halvalla, niin mitä sitä turhaan teollisuutta ja muuta hyödyllistä pitämään täällä. ;)
Jos kyseessä olisi Nokian tuotekehitysyksikkö niin kaikki mahdolliset tahot hallitusta myöten olisivat jo rynnänneet apuun. Nyt tämä ei kiinnosta ketään.
On hienoa kun valtio johtoinen firma luottaa kotimaisen työn osaajiin . Johdolle kyllä riittää miljoona palkkioita ja muita etuja .
Mahtava homma! SItten taas Finnairin pomoille muutamat mijoonat boonuksina hyvin tehdystä työstä! Sillä lailla!