Oulujoen kalateiden suunnitteluun on käytetty yli miljoona euroa, mutta voimalaitokset ohittavien nousureittien rakennusrahoista ei ole tietoakaan.
Kalateiden suunnitelmat ovat Oulujoella hyväksymistä vaille valmiit ja tahtotila jokivarren kunnissa on asian puolesta kova, mutta se ei välttämättä riitä.
Euroopan aluekehitysrahastossa paistaa jo ensi vuonna päättyvän suunnitelmakauden kassanpohja. Ihmeitä pitää tapahtua, jos Montan kalatien rakentaminen alkaa suunnitelmien mukaan tänä vuonna.
"Vireillä on nyt paljon kalatiehankkeita, joista suurin osa on Etelä-Suomessa. Mukana on paljon pieniäkin kohteita, jotka myös kilpailevat rahanjaosta pohjoisen jokien kanssa", sanoo Oulujoen vaelluskalahankkeen projektipäällikkö Esa Laajala Pohjois-Pohjanmaan ely-keskuksesta.
Oulujoki joutuu rahakilpasille myös Iijoen kanssa. Siellä suunnitelmat eivät ole niin pitkällä kuin Oulujoella, mutta kalataloudellisesti Iijoki on vahvoilla. "Siellä on lisääntymisalueita ainakin 700 hehtaaria, Oulujoella vain noin sata", Laajala myöntää.
Ruotsissa Fortum myy hieman kalliimmalla vesivoimalla tuotettua sähköä ja antaa lisävoitollaan vettä kalatiehen. "Yritimme ottaa asian esille, mutta eivät Fortumin ihmiset täällä halunneet kuullakaan moisesta", Laajala kummastelee.
Lue lisää kalateiden rakentamisesta lauantain Kalevasta.