Rovaniemellä Sodankyläntiellä sattui erikoinen liikenneonnettomuus sunnuntaina ennen puoltapäivää, kun linja-auton takarengaspari irtosi kesken ajon. Maantien keskiviivan puoleinen rengaspari irtosi linja-autosta ja osui takana tulevan henkilöauton keulaan.
Vaikka vauhtia molemmilla ajoneuvoilla oli normaalin maantienopeuden verran, henkilövahingoilta säästyttiin. Pelastuslaitoksen mukaan renkaat osuivat vain henkilöauton etukulmaan.
Linja-auton perä laahasi maantietä pitkin renkaiden irrottua, ja se sytytti pienen tulipalon ajoneuvon takaosassa. Tulipalon sammutti neuvokas matkustaja linja-auton omalla jauhesammuttimella.
Onnettomuuden syytä ei tiedetä. Renkaat irtosivat ehjinä. Poliisi tutkii asiaa.
Onnettomuus haittasi liikennettä noin puoli neljään asti sunnuntai-iltapäivällä.
Kommentit
Kyseisellä autolla matkustaneena ja itse asiassa palon sammuttaneena on sanottava, että ääni oli kova, ja kuski parasta aikaa soittamassa hätäkeskukseen
Eipä se enää linja-autolla matkustaminenkaan näytä eikä kuuluu mitenkään turvallista olevan (onko huollot ja säännölliset tarkastuksen linja-autoyhtiöillä vähennetty minimiin tai jos mitään ei kuskilta "kuulu" niin mitään ei tarvihe kuljetusvälineellekään tehä).
Ennen panostettiin asiakkaiden turvallisuuteen; oli häpee jos jollekin linja-autoyhtiölle jotain ikävää sattui, nythän tuo "sattuu ja tapahtuu" näyttää olevan enemmän arkipäivää kuin harvinaista.
Ollu uljaan näkönen kun kipinäpilivi roihunnu perästä!
Oliko auto niin mätä, että pyörät irtosivat läskeineen?
Maantien keskiviivan puoleinen rengaspari. Kyllä kyllä.
Onneksi oli neuvokas matkustaja joka sammutti palon. Olisko kuski ollut sokissa....
Varmaan käynyt aikamoinen kolina,kun takapää hinautuu tietä pitkin.
Hyvä ettei mitään pahempaa sattunut.
Sattuipas n. 30 vuotta sitten työmatkalla Lapista Ivalosta palatessani, edelläni kulki tukkirekka, jonka päätin ohittaa ennen Kultakylää sopivalla suoralla. Vilkku päälle ja rauhallinen ohitus, -mutta yhtä-äkkiä rekasta alkoi tulla tukkeja tielle eteeni, pomppien ensin pystyssä ja sitten vaakasuorassa vierien molemmin puolin ojiin. Laski yksitoista tukkia. Aloitin vilkuttamaan valoja rekalle, joka ajoikin vielä n. 6-7 kilometriä ja sitten siirtyi vasemmalle, Kultakylän tiehaaraan. Kuski tulikin ulos ja alkoi karjua minulle, "mitä p-lettä sinä vilkuttelet valoja...? Sanoin hänelle, että laskehan nuo tukkisi kuormasta ja hae vielä ne yksitoista pudonnutta tukkia kyytiisi tien ojista. Jatkoin matkaani kotiini Ouluun, helpottuneena siitä, että mitään pahempaa ei sattunut.
huolimattomuus,jälkikiristus/tarkistus tekemättä jos vain renkaat lähtivät..
Jos paripyörä irtoaa yhtäaikaisesti ovat pultit silloin kiinni. Esim laakerivika irroittaa patipyörät yhtäikaisesti taikka rummun pettämonen.
Muuten, kuski vastaa autonsa kunnosta. On jäänyt tarkastus tekemättä, joka tehdään aina ennen ajoonlähtöä.
Miten TSEMPPARI tarkastaa tulevan laakerivaurion? Paripyörät lähtee läskineen irti, mutterit on kyllä tiukalla edelleen. Todella typerä kommentti. Keskittyisit johonkin mistä tiedät jotain.......
Olikohan huolto ulkoistettu Sveitsiin?
Vai ei muka tiedetä syytä? Kerron syyn : Rengaspultit olivat löysällä, koska niitä ei ollut kiinnitetty asianmukaisesti.
tai ei oo muistettu kiristää jonklin ajan kuluttua
No onhan se voinut myös napa löysätä jos TAKARENGASPARI on löysännyt irti.
Et taida tietää raskaasta kalustosta mitään. Ensinnäkään niissä ei ole rengaspultteja vaan vanne tulee kiinni muttereilla. Toisekseen rengas lähtee useasti siksi irti koska mutterit kiristetään liian tiukkaan ja lopulta kierretanko katkeaa. Monesti näkee kun esim. kuorma-auton rengasta kiristetään kaksimetrisellä jatkovarrella kahden miehen voimin jatkovarren päällä hyppimällä. On varmasti lujassa ja lopulta hajottaa ittensä.