Rovaniemeltä pohjoiseen kaavailtu junarata sai liikenneministeri Merja Kyllöseltä tuen, jonka voisi tulkita lähes lupaukseksi. Kyllönen ei lupaillut rataa Jäämerelle asti, mutta jonkin matkaa pohjoiseen kuitenkin.
Kyllönen otti kantaa ratahankkeeseen Rovaniemellä torstaina pidetyssä vasemmistoliiton hallitusryhmän tiedotustilaisuudessa.
Kaivokset, ympäristö ja liikenne ovat lappilaisille tämän päivän kuumia kysymyksiä. Ratapaineen ovat nostaneet Sodankylän ja Itä-Lapin kaivoshankkeet, jotka toteutuessaan toisivat valtavasti liikennettä.
Kyllösen mukaan järkevää vaihtoehtoa haetaan parhaillaan asiantuntijatyöryhmässä. Radan kustannuksiin olisi saatava rahaa siitä hyötyviltä yrityksiltä.
Kyllönen muistutti myös kaivosten ympäristövastuista.
"Samaan aikaan kun mökin mummon pissa-asiat olivat esillä, jäivät kaivosten valumavedet hoitamatta", hän sanoi.
Vasemmistoliiton puheenjohtaja Paavo Arhinmäki on samoilla linjoilla.
"Kaivoksia tarvitaan, mutta niiden on täytettävä ympäristökriteerit. Liian herkille alueille ne eivät saa mennä. Niin ei voi olla, että rikkaudet viedään ulos ja sotkut jätetään", Arhinmäki linjasi.
Kommentit
Helppohan se on tyhjänpäiväisä huudella. Onhan kunnallisvaalit tulossa ja lupaukset ovat sen mukaisia.
Ministeri Kyllösen tähänastiset lupaukset kera saavutukset,ovat hyvin minimaallisen pieniä.
On aivan utopistista ajatella, että radan rakentaminen Kevitsaan ja muille kaivoksille pohjoiseen olisi kannattavaa, kun VALMIS RATA KEMINMAAN ELIJÄRVELLE EI SAA VR:N KULJETUKSIA KANNATTAVAKSI. Kumipyöräkuljetukset ovat hoitaneet kilpailutusten jälkeen malmikuljetukset Elijärveltä Tornioon jo vuosikaudet ja rata saa kasvaa horsmaa ja pajua!
Luulen, että noita ylipainoisia ministereitä vaivaa diabetes, sehän saa aikaan sekavuutta, ja arvotelukyvyn menetyksen.
Kiurukin todisti nyt olevansa vasurien agentti, grypto-kommari, vai ovatko demarit siirtyneet kokonaisuutena vasemmistoliittoon? Onneksi tv-pakkoveron painolasti tulee upottamaan Kiurun.
Kyllönen sais keskittyä teiden kunnossapitoon Valtatietkin kohta ettei ole kuin monttu montun vieressä korjausta vaatisivat
Kalliorinne pettänyt minunkin luottamuksen kun puhuu toista tekee toista
kyllä Kalliorinne antoi aivan toisen kuvan vaalikampanjansa aikana .äänestin myös häntä ,mutta en äänestä enää Suoraan sanoen tympii pahemman kerran että uskoin hänen puheensa Seuraavissa vaaleissa ei tule ääntäni saamaan Kun kerran luottonsa menettää sitä on huono saada takaisin
Pääseekö jossain muussa maailman maassa ministerisvirkaan ilman mitään ko. alan koulutusta tai kokemusta? Suomessa valitaan liikenneministeriksi apteekin täti, valtiovarainministeriksi luokanope ja pääministeriksi lyhyestä matematiikasta kutosen vetässyt mies. Tarinaa voisi vielä jatkaa. Yksityisellä sektorilla, missä päättävissä asemissa olevilla henkilöillä on yleensä jonkinlainen tulosvastuu toiminnastaan, tämmöinen toiminta ei tulisi kuuloonkaan. Edes hakemuksia ylempiin tehtäviin ei käsiteltäisi tämän tason henkilöiltä.
Taitaa kainuun sadekesän tulvavedet huuhdella Kyllösen ajatuksia kun lappilaisille lupailee melkein kuun taivaalta. Ei tule kuuloonkaan, mitä vielä. Lupailuja, niitä luapailuja.
Jäämerelle asti vaan junayhteys!
Suomalaiset kun ei voi ihan nuin vaan mennä rakentelemaan ratoja vieraan valtakunnan puolelle. Pitäisi ensin julistaa sota ja vallata Petsamo takaisin, tai valloittaa joku alue Pohjois- Norjasta.
Miten se meni hyvä vasemmisto? Aiottiinko niitä eurooppalaisia pankkeja ja yksityisiä rahoituslaitoksia tukea? Joku esitti toisella palstalla, että muuttaa kirjat Lappiin saadakseen äänestää Markus Mustajärveä, rehellistä ja suoraselkäistä miestä! Taidan tehdä samoin. Nämä Risto Kalliorinne, Martti Korhonen, Merja Kyllönen, demareiden Raimo Piirainen ja Tytti Tuppurainen sekä Vihreiden Satu Haapanen on NIIN NÄHTY. Kaikki Kokoomuksen kumileimasimia ja käsikassaroita.
Komppaan sen verran , että kalliorinne voisi siirtyä sinne Mustajärven porukkaan , voisi näyttää löytyykö häneltä suoraselkäisyyttä!
Eipä näytä löytyvän. Olen pettynyt Ristoon. Suoraan sanon, että hän antoi eri kuvan itsestään kampanjan aikana. Nyt kun katsoo eduskunnan kyselytunteja, niin aina kun hän on äänessä, niin Kokoomusta kompataan oli asia mikä oli. Olen pettynyt itseeni, kun annoin ääneni hänelle. Mustajärvi on tosiaan toista maata ja hänosaa ajatella omilla aivoilla.
Näitä hallituksen visionäärejä riittää eli uutta ideaa pukkaa alinomaan, mutta olemassa oleviin ongelmiin ja puutteisiin ei haluta puuttua sanallakaan. Esim. Suomen tiestö suurelta osin karmeessa kunnossa. Kyllöseltä puhetta piisaa jo kyllästymiseen asti, mutta missä konkreettiset teot, pahalta näyttää.
Kuinka tukossa ne tiet sitten ovat kun malmikuljetukset alkavat Lapin perukoilta Oulun satamaan?
Onko realismia kuvitella saatavan nelikaistaista tietä Ouluun Sodankylä-Kittilä alueelta?
Lapin kesässä kukkii myös sammakot :(
On uskomatonta, että aina vaan parin kaivoksen pieniä kuljetusmääriä ja mahdollista Sakatin kaivosta (jonka aloitus on vielä todella epävarmaa) käytetään keppihevosena jäämeren radan 'perusteluina'. Esimerkiksi Kevitsan 100 - 150 000 t vuosittainen rikastemäärä kulkee muutamalla kuorma-autolla helposti maanteitse, alle kymmennen kuormallista/päivä. Todellinen radan tarve ja syy on poliitikkojen hölmöyksissään hyväksymä Itämeren rikkidirektiivi, Suomi jää kuljetussaartoon kun laivarahtarit eivät suostu maksamaan älyttömiä lisämaksuja rikkipäästöistä eivätkä voi/halua uudistaa aluksiaan samassa tahdissa kuin direktiivit muuttuvat. Jäämerestä ja jäämeren radasta voisi tulla henkireikä Suomelle ja myös muulle Euroopalle. Poliitikotkin voisivat puhua joskus asioista totta !
Sammakko on puhunut.
tiestö on karmeassa kunnossa ja pahenee ja pahenee. Ja sit toi vasuritantta meinaa että laitetaanpa lisää junia jotka ei muutenkaan toimi pakkasessa...
Kunhan saataisiin kyllös-rahaa Oulu-Kemin tien leventämiseen ja turvalliseksi tekemiseen niin olisi ainakin hieman kaunistusta liikenteen kuolintilastoihin. Kyllös-rahathan menevät Kainuuseen, ei niitä Lappiinkaan riitä, sanokaa minun sanoneen.
Ei tuu Kyllös-rahat tänne Kainuuseen. Vastahan tuo kanist... ministeri sanoi, että viitostie on ihan hyvässä kunnossa, eikä tarvii mitään korjauksia. No, hyvähän se on taksin takapenkiltä huudella.