Uuden kääntymiskaistan lisääminen Kajaanintien ja Tulliväylän risteykseen sujuvoittaa liikennettä keskustan pohjoisessa alikulussa.
Kajaanintiehen on lisätty kaista ja liikennevalot oikealle kääntyville. Myös Tulliväylältä oikealle, Heikinkadulle kääntyville on lisätty nuolivalo.
Samalla risteyksen liikennevalot uusittiin ja niiden ajoituksia muutettiin hieman.
”Sujuvuus näyttää parantuneen näillä toimenpiteillä. Pääosin risteyksestä pääsee läpi yksillä vihreillä. Rautatienkadulta ja Tulliväylältä tulevat saattavat edelleen joutua jonottamaan hieman pidempään,” Oulun kaupungin liikenneinsinööri Jukka Talvi kertoo.
Raksilasta ja Tulliväylältä päin ajavat voivat kääntyä oikealle silloin, kun joko nuolivalo tai suoraan ajamista osoittava valo näyttää vihreää. Risteys pysyy ennallaan Heikinkadulta ja Rautatienkadulta päin ajaville.
Kommentit
Kovalla metelillä tehtiin "uusi kaista oikealle kääntyville" - vaan kun se ei ole edes yhden henkilöauton levyinen! Noin 3/4 autoa siihen mahtuu, ja vain kaksi peräkkäin, eli ei edelleenkään auta yhtään. Olisi siinä ollut tilaa kaventaa pyörä/kävelytien osuutta enemmän, jotta kääntyjät mahtuisivat kunnolla omalla kaistalleen!
Tai vähintäänkin pitäisi kaistamaalaukset tehdä uudestaan - nyt Rautatienkadulle vasemmalle kääntyvien ja keskiviivan välillä puolen auton verran turhaa tilaa, jonka voisi kaista/ajoratamaalausten uudelleensijoittelulla antaa oikealle (Tulliväylälle) kääntyvien kaistalle.
Hyvä ajatus, mutta huonosti toteutettu!
oiskohan ollut parempi kun ois poistettu sillan oikealta puolen pyörätie niin olis tullut yksi kaista kääntyville kokonaaan.
Eipä ainakaan muuttunu parempaan suuntaan.
oishan tuonki voinu tehä oikein.. kuka noita susia oikein sunnittelee
Just joo. Olisiko parempi, jos paikka olisi kuten ennen. Moittijat voisivat opiskella suunnitelijoiksi ja hoitaa sitten asian kunnolla.
Niin just missä o malmijunat? Ei niitä tulla Oulussa näkemään. Ooon kolunnu työn takia lapin, en juokse enää. Ei lapista tuu yhtäää malmijunaa kuin ennen. Kyllä. Alkakaa tehä alikulkulku sietäväkjsi.. tulvat tuleee. Ilmottaisin sille missä asuu päällikkö + nollakorvaukset. Oulu ei tarvi ratayhteyksiä pohjoseen. Kumipyörät työllistää paremmin. Kaivoksiin ei kannata sijottaa.
Komeita miehiä ja hyvä alikulku.
Toi paljoo auta,suoraan ajavat himmailee kummiski ja estävät oikeelle kääntymisen.
Montun uus kulku ei kuulu kytille... toki jos o hommat vähissä (yt?). Montun laidoilla on hyvinkin metrin mahis lennykseen... tai nyt kun malmijunatkaan ei kunnolla kulje, niin ois voinu kunnolla leventää ja nostaa monttua. turhaa pään vaivaa ...
Uusi bongauslaji: tyytyväinen oululainen! Aika harvinainen Oulun korkeudella. Muualla päin Suomessa näitä tapaa jonkun verran.
Tuossahan on tärkein unohtunut tehdä: siltapalkkien kohdalle autotielle ei ole merkitty ajokaistoja tai/ja mitenkään muunneltu sitä kohtaa.. Se kohta nimittäin tuossa alikulussa on pahin "pullonkaula" kun siinä (jotkut autoilijat ei ymmärrä montako kaistaa on tiessä ja) änkää monta autoa vierekkäin..
harvoin päättäjät tekevät fiksuja ratkaisuja, mutta tämä oli viisas parannus liikenteeseen.. päivittäin ajan tuosta kohdasta klo 15-16 ja kyllä jo nyt huomaa, että liikenne on sujuvampaa. kiitokset myös työn suorittaneille miehille. Nopeaa toimintaa, eikä liikenne häiriintynyt remontista
Miksi ei tehty samalla Rautatienkadulta oikealle kääntyville omaa kaistaa ?
koska siellä on jo.
Niin on. Vielä kun ohjattais suoraan Rautatienkadulta Tulliväylälle jatkavat sitä oikeanpuoleista kaistaa pitkin, niin vetäis paremmin. Kaistakin ois paremmin kohdallaan, mutta tää kaistojen mutkitteluhan alkaa olla oikein oululainen erikoisuus. Eipähän varmasti osaa ulkopaikkakuntalaiset ajaa...
niin totta! järkevää ois myös asentaa nuolivalo rautatienkadulta vasemmalle kääntyville.
Siinähän on sellainen valo...
...maan surkein liikennesuunnittelu. Aivan karmee
ylikonstaapeli Mauno Repo , oletan Revon? älä oo nii kovis, magnum 44 puuttuu. Kattele kaikki vanhat kunnon eastwood-leffat läpi. Ei se monttu siitä mihinkää katoa, vedellä täyttyy taas kohta. Montako raidetta kulkee montun yllä? tehtäs kerralla kunnon levennys viemäreineen ( vr maksais 80%). Ei tällasia joopase joo hommia tee kuin kaupunki, käytettiinköhän tuossa yhtään tukityöllistettettyä tai opiskelija nuorta?
Sammaa mieltä. Leviämpi aukko (2.5m max) lissää ja ongelma poistuisi! Kaikilla olis kaistaa! Ja tietysti sadepäivien varalle viemäriremontti!