Oulussa ryhdytään kevään aikana tekemään uutta omistajapoliittista selvitystä. Tuossa yhteydessä aiotaan katsoa Oulun ja Kemin satamien yhdistäminen yhteisen osakeyhtiön alaisuuteen.
Oulun omistajapolitiikasta vastaava apulaiskaupunginjohtaja Matti Matinheikki sanoo, että yhteinen satamayhtiö kemiläisten kanssa on puheasteella, eikä mitään käytännön työtä satamien yhdistämiseksi ole aloitettu.
– Kemiläisten kanssa asiasta ei ole käyty keskusteluja edes kaupunginjohtajatasolla. Merisatamien kehittäminen on iso kysymys. Niin Suomenlahden kuin Perämeren satamat haluavat 12–24 metrin syväväylät. Satamat tavoittelevat suurempia aluksia ja tavaravirtoja.
– Perämeren rannikolla on yhteiset haaveet tulevista kaivoskuljetuksista jo Kokkolasta lähtien.
Kemin Satama Oy:n toimitusjohtaja Reijo Viitala sanoo, että Oulun ja Kemin satamien yhdistämisestä on varmaan puhuttu aina silloin tällöin erilaisten kokousten ja seminaarien ruoka- ja kahvipöydissä.
– Todellista mietintää asiassa ei ole ollut.
Oulun Satama Oy:n toimitusjohtaja Marko Mykkänen on siksi uusi tehtävässään, ettei hän ole ollut edes vastaavanlaisissa pohdiskeluissa mukana.
– Työpöydällä ei ole tällaista suunnittelua eikä lähitulevaisuudessakaan yhteistä satamayhtiötä ole näköpiirissä. Yleisesti muualla Suomessa taloudelliset reunaehdot voivat kyllä edesauttaa joidenkin satamien yhdistymisneuvotteluita, Mykkänen sanoo.
– Oulun Sataman ja yleisestikin Pohjois-Suomen viennin edistämisen kannalta tärkein tulevaisuuden hanke on Oulun syväväylä.
