Hinausauton kuljettaja Jarno Rankinen Hinaus Hartikaiselta kertoo, että keikkaa on riittänyt tänään ja viime päivinä jonoksi asti. "Pitää varautua siihen, että joutuu hetken odottamaan."
Rankisen mukaan kiireellisimpiä ovat tapaukset, joissa auton matkustajat odottavat ulkona kylmissään.
Muista varoituskolmio
Kalevaan yhteyttä ottaneen autoilijan mukaan moni moottoritien varteen jäänyt kuljettaja on unohtanyt tyystin varoituskolmion käytön.
Oulun tieliikennekeskuksen liikennepäivystäjä Riitta Orre muistuttaa kolmion tärkeydestä. "Varoituskolmio pitää laittaa tarpeeksi etäälle autosta, jotta muut autoilijat ehtivät hyvissä huomata sen."
Poliisille ei ole tullut ilmoituksia hyytyneiden autojen aiheuttamista vaaratilanteista. Poliisista kuitenkin muistutetaan, että etenkin moottoritiellä pitää ajella varoen, sillä vauhdit ovat kovat ja liikennemäärät suuria. Tien varressa oleva auto voi tulla eteen yllättäen.
Yleisimmin pakkanen rasittaa autojen akkua. Myös sähköongelmat ovat yleisiä.
Kommentoi
Jo vain pyörä kulukee! Iliman lämmitystä ja stressiä koneen kulumisesta ja nesteiden kiertämisestä, 15 km suuntaansa joka päivä. pipo korviulle ja menoksi, hiki tulee joka tapauksessa. Lähen autolla sitten kun on pitkä matka vaikkas mökille palelkaa te vain niissä autoissanne ja tien varressa vehkeiden hyytyessä.
Diesel Nissan Almeran kanssa ei mitään ongelmia pakkasesta. Edellinen autoni oli Nissan Sunny diesel ajoin jyväskylästä temmekselle 40asteen pakkasessa ei mitään ongelmia varmoja ovat japanilaiset
Kuvan Toyotahan oli jäänyt tien poskeen näkemäni mukaan rikkinäisen renkaan takia. Toyota kulkee, renkaat ei.
Kuvan kyseistä Toyotaa ei ilmeisesti pakkanen hyydyttänyt, vaan renkaan puhkeaminen. Toyota se kulkee, kunhan renkaatkin pakkasen kestäisivät.
Ihme henkilöitä nuo tojotistit vaikka kuvassa näkyy selvästi, että Toyota on hyytynyt niin ne ne vaan rulaa ja kulkee.Ei se tarvitse olla iso vika jos se on päässä.
Kyllä se vaan kulukee!
"bemaristi pösöjä, relluja ja sitikoita penkat pullollaan..." Ja Hartikaisen lavat uusia Volvoja, Mersuja ja Bemareita...;-).
Vanha Toyotani vm. 87 lähtee käyntiin missä ja milloin vain. Nykyaikaiset sähköpelit eivät toimi. Kannattaa luottaa vanhaan, hyvään autoon. Joka moittii vanhaa autoaan, ei ole pitänyt siitä hyvää huolta.
oho ..... pakkanen taas yllätti.
80 luvun 500 euron koslalla puhallan pitkin motaria joka aamu oli pakkasta kuin paljon hyvänsä ja viherpiiperöllä sukat pyörii jaloissa kun päästöjä pöllyää kilo tolokulla mutta eipä tarvi ruveta kävelymieheksi :D
Toyota nyt ei toimi kesälläkään niin mitekä sitten talvella.
toyota hyytyny tien varteen? tätä päivää en ois uskonu näkeväni =D oma corolla lähtee käyntiin vaikka siperiassa ilman esilämmitystä
tiisseli tai pensselivehe.. aivan sama kumpi on. auto ku auto hyytyy ku on tarpeeksi PAKKASTA JA VETTÄ TANKISSA. kannattas varautua näihin keleihin ja käyttää TENTTUA JA GLYKOLIA. täällä jotku pussihousut kehuu ettei saapit ja ladat hyydy koskaan. no mihin ne sitte o hävinny? no paaliin tietenki. ja saapista voin kokemuksella sanoa että kuluttaa vaan ei kulje:) onneksi näitä ei enää tehdä.
Bmw, Ford, Opel, Mercedes, Vw, surullista.... Ja tojotat loistaa poissaolollaan ku homma pelaa!
Wanha saab porskutta pakkasetkin hienosti ja ei palele,bensaahan palaa mutta huoltsikalta saa lisää :)
Oottakaahan, että äiti ostaa bensaa tuohon tojotaan, niin asfaltti vinkuu!
Audi Quattro kulkee talvella vakaasti, kelistä ja lämpötilasta riippumatta. Ja sillä pääsee köröttelijöistä vaivatta ohi.
Tiina puhuu asiaa vaikka t??ll? jotkut omasta mielest??n paremmat kuskit yritt?v?t v?h?tell?.Leve?kaistatie on onneksi poistuva tietyyppi ja niit? ei en?? rakenneta juuri Tiinan kuvaamasta syyst?. Onnettomuusriski on suurempi kuin normaalikaista- tai nelikaistateill?
Keskustelun taso??
Monella tuntuu olevan sellainen käsitys, että leveäkaistaisessa tiellä olisi jonkin sorttinen ohituskaista. Kyllä siinä vain se yksi kaista per suunta on.