Oulun lentoaseman laajennus ja uudistaminen ovat jo nyt, ennen töiden alkamista lisänneet sen kiinnostavuutta eri lentoyhtiöiden silmissä. Lentoaseman päällikkö Pekka Mäntynen kertoo yhteydenottoja tulevan vähän joka puolelta: pisimmällä ovat neuvottelut Arkangelin ja Murmanskin yhteyksistä. Toisaalta Tukholman lento on palaamassa taas kuvioihin. Alustavia tiedusteluja on tullut myös Luulajasta ja Pohjois-Norjasta.
Koillis-Venäjän lentojen Mäntynen uskoo toteutuvan noin 80-90 prosentin varmuudella vuoteen 2012 mennessä. Jo tänä keväänä Air Baltic aloittaa lennot Oulusta Tallinnaan kolme kertaa viikossa.
Oulun lentoaseman laajennusta ryhdytään rakentamaan ensi kuussa ja valmista on määrä olla vuonna 2012. Sen jälkeen Oululla on valmiudet toimia kansainvälisenä lentokenttänä ja myös kauttakulkulentoasemana.
Mäntynen toivoo, että mahdollisuudet käytetään hyväksi ja Oulu saa kansainvälisiä reittilentoja ja lisää halpalentoja.
Yhteyksien vilkastuminen tarkoittaa myös sitä, että Oulun seudun ja koko maakunnan matkailua pitää ruveta markkinoimaan todella vahvasti maailmalla.
Lue lisää torstain Kalevasta!
Kommentoi
Jes! Nyt loppui kuluttava junailu ja sikakalliiden Oulu-Helsinki -biljettien varailu. Jos Air Baltic pitää hinnat kohtuullisina, lennän tästä lähtien shoppailemaan ja rentoutumaan Tallinnaan, Tukholmaan tai Tromssaan wannabe-metropolismista kärsivän ylimielisen Neuvosto-Helsingin sijaan.
todella hyvä homma pääsee suoraa oulusta maailmalle.ei tarvise aina suunitella minutin tarkuudella junaan lähtöä ja matkustaa helsinkiin aikataulun mukaan. mikä on tänä talvena ihanteellisesti onnistunut.
Nyt siellä taas jotkut vähättelevät taas .) Suomi, Oulu, Helsinki piip... me ei olla mitään voi kuinka pientä jne.. Ottakaa nyt edes joskus mallia Ruotsalaisista vaikka aina heitä haukutte. hyvänen aika, kauttakulku maailmalle p-norjasta/Ruotsista Tukholman/Kööpenhaminan/Riian kautta HALOO nyt toimintaa/mainontaa...
Hah. Ne yhteydet luodaan meille, jotka ollaan junttieinari-oululaisiin perin kyllästyneitä. Päästään välillä muuallekin, siis sinne missä ollaan suvaitsevaisia ja avarakatseisia, ja missä on aina lämpimämpää kuin Oulussa.
KAnnattais tiettyjen tyyppien ruveta lakkoilemaan ettei tämmösiä kehityssuuntia tarvis nähä...
Oulussa, siinä Torin vieressähän on se Kaarle-holvi, jossa väitetään kummittelevan. Ja sattuu olemaan todiste siitä, että siellä tapahtuu outoja asioita. On Oulussa nyt sentään jotakin "kivaa" nähtävää.
Mikään ei masenna niin paljon kun näiden uutiskommenttien lukeminen.
Ei ne matkustajat Ouluun tule lentoaseman vuoksi. Niitähän on maailma täynnä. Esim. Luulajassa on jo pitkään ollut 3,5 km kiitotie mutta eipä vain ole niitä toivottuja mannertenvälisiä lentoja. Kallista on rakentaa haaveiden vuoksi. Taitaa Finavialla olla sijoitusvaikeuksia rahoilleen.
Tietomaalle uudet tilat, Hietasaareen pieni ja persoonallinen huvipuisto, Ideapark tai vastaavan tasoinen kauppakeskus hyvien kulkuyhteyksien päähän, matkakeskus ja keskusta kuntoon, merellisyys ja veden läheisyys teemaksi,risteilyjä ties minne lähtien Oulusta, Menestyvää ja kiinnostavaa kulttuuria ja tapahtumia lisää ja niille kunnon vakiopuitteet (Möljän musikaalit & Qstock & Teatria), uusia arkkitehtuurisesti kiinnostavia asuinalueita joissa kaikki elinkelpoiset vanhat rakennukset säästetään ja väliin uusia eli esim Toppilan sataman alue, lähijuna olemassa olevien rautateiden alueelle hietasaareen, toppilaan, laanilaan, ruskoon, muhokselle, kempeleeseen, liminkaan jne jne. Ei se mielenkiintoinen matkailukaupunki ole kuin tekemistä vaille. Potentiaalia on vaikka muille jakaa.
Eikös siellä ole vielä se Rotuaarin pallo, Eihän sitä vain ole hävitetty?
Eipä ihme, että lentojen kysyntä Oulusta poies kasvaa ja kannattavasti. Lukekaapa tätä poliittisten agitaattorien synkkää halpamaista henkilöönkäyvää matalamielistä vuodattelua tämänkin lehden keskustelupalstoilla.
Ainahan kallista investointia täytyy jotenkin perustella. Käytännössä kuihtuva asema, sillä kaksoisraiteen totetuessa Helsingin lennotkin puoliintuvat.
Mahtavaa!! Siis huutelin jo vuosia sitten että miksi tänne ei rakenneta rataa myös isoille koneille. Tämä vois olla mahtava gross-point myös reittejä suuniteltaessa lentorurtvallisuuden kannalta. Meillä ois lääniä, mutta päätäjillä ei älliä!!!!!
Hyvä vaan että tulee kilpailua ja muitakin kuin Helsingin lentoja. Tukholma, Tromssa ja Murmansk voisivat toimia, mutta täytyy vain varmistaa että vastavuoroisia investointeja tulisi yhteyksien myötä. Uutuuden viehätys katoaa yhteyksistä noin parissa kuukaudessa.
Kyllä se taitaa olla niin että liikenne on vain täältä muualle ja takaisin. Miksi ihmeessä joku tulisi tänne turistiksi pelkällä markkinoinnilla? Tehkää nyt aluksi uusi iso Tietomaa, jossa käy 300000 kävijää vuodessa.
Siis upeeta! Nyt kaikki pääsee kuunteleen tätä "könä" -kieltä luonnossa! Nääkkönä, syökkönä, meekkönä ja ölövinäkönä siinä? Maailma ei tiedä mistä se on jäänyt paitsi. Nyt sekin puute korjaantuu! Uskokonä?
20:30 kommentoija. Onhan Oulussa toripolliisi. Ootko sitä käynyt katsomassa.
Oulussa ei ole mitään nähtävää.
siis täh:"Yhteyksien vilkastuminen tarkoittaa...... ......pitää ruveta markkinoimaan todella vahvasti maailmalla." Elikkä jälleen kerran ensin hutkitaan ja sitten tutkitaan. Ei kait kannata rakentaa jos ei ole tarvetta. Lastentarhassa jo opetetaan että ensin pitää olla tarve ja sitten tehdään suunnitelma ja vasta sitten toteutetaan ja investoidaan.
Aivovienti on laman aikana voimakkaimmillaan. Nyt lähtevät ne Oulusta pois jotka kykenevät, tulevaisuudessahan täällä ei ole kuin työttömiä natiiveja ja moniosaaja-maahanmuuttajia.