Aamuliikenne jonoutui pahoin Merikoskenkadulla Oulussa tiistaiaamuna.
Mikä ruuhkan aiheutti, liikennepäivystäjä Mikko Myllylä Oulun kaupungilta?
– Siellä on tehty viemäreiden pinnoitusta. Kohteesta ja kaivojen sijainnista riippuen yksi tai kaksi kaistaa on ollut pois käytöstä, mikä pienentää liikenteen kapasiteettia aamu- ja iltaruuhkan aikaan merkittävästi.
Eikö työtä olisi voitu tehdä muuhun aikaan?
– Työskentelyajat määritellään urakoitsijalle myönnettävässä yleisten alueiden käyttöluvassa, joka tässä tapauksessa on vielä käsittelyssä. Hakemus on tullut perjantaina, kun se pitäisi jättää 21 vuorokautta ennen työn aloittamista. Lupahakemuksessa urakoitsija on maininnut, että että työ tullaan tekemään ruuhka-aikojen ulkopuolella.
Miksi työ aloitettiin ilman lupaa, urakoitsijana toimivan Putkistosaneeraus Eerola Oy:n tuotantopäällikkö Petteri Eerola?
– Se katsottiin hätätyöksi. Töiden aloittaminen on sovittu suullisesti Oulun Veden kanssa.
Miksi viemäreiden pinnoitus katsottiin hätätyöksi, Oulun Veden vastaava rakennuttajainsinööri Antti Hekkala?
– Siinä on 5–6 erittäin huonokuntoista kaivoa. Koko ajan on riski, että vanhat kaivot sortuvat.
– Viime kevättalvella yksi kaivo sortui ja se aiheutti aika isot työt ja liikennehaitan. Nyt urakoitsijalla oli luulo, että materiaalien toimitus menee ensi vuoden puolelle, joten virallista lupaa ei haettu etuajassa. Materiaalit saatiin kuitenkin pari viikkoa aikaisemmin ja työ päätettiin panna heti jalalle. Materiaali on sellaista, ettei sitä pysty kovin pitkään varastoimaan, ja toisaalta nyt on kohtuullisen lauhat olot tehdä työ.
Oliko työ kuitenkaan niin kiireellinen, että se piti aloittaa aamuruuhkan aikaan?
– Meidän olisi kannattanut pikkuisen tarkemmin miettiä se aika. Työ jatkuu tämän viikon ajan. Jatkossa yritämme ajoittaa työn siten, että olisimme mahdollisimman vähän liikenteen haittana ja työntekijöillä olisi mahdollisimman turvallista.
Juttua oikaistu 13.12. kello 12.41: urakoitsijana toimi Putkistosaneeraus Eerola Oy, ei Eerola Yhtiöt.