Kaavoitusprosessi jää monesti tavalliselle kadun tallaajalle hämäräksi, mutta sen lopputulokset kiinnostavat, onhan kyse yhteisestä asuinympäristöstä. Päätösten seurauksia joutuu katselemaan loppuikänsä.
Viime viikkoina Oulussa on keskusteltu Arinan Valkea-kauppakeskusta määrittävän asemakaavan sitovuudesta ja sanamuodoista.
Samanaikaisesti jossakin taustalla ja maan alla rakentaminen etenee omien lakiensa mukaisesti.
Ennen Oulun ihmeiksi laskettiin teatteri merellä, syväsatama maalla ja yliopisto suolla. Seuraavina listalle ovat nousemassa jälkikäteen kaavoittaminen, valoa läpäisevä betonikate ja Isonkadun katkaisevat Valkean tuulikaapit, jotka eivät mitenkään haittaa kadulla liikkumista.
”Suomessa on kaavoitettu 80 vuotta. Prosessi on siinä ajassa hioutunut. Se toimii, jos se halutaan saada toimivaksi”, arvioi Pohjois-Pohjanmaan ely-keskuksen alueidenkäyttöyksikön vs. päällikkö, arkkitehti Antti Huttunen.
"Isokatu tarkoitettu läpi kuljettavaksi"
Huttuselle on päivänselvää, että Valkea-kauppakeskuksen valokatteen alta pitää päästä vapaasti kulkemaan jopa polkupyörän kanssa ympäri vuorokauden, kuten asemakaava määrää.
”Isokatu on siinä kohdin tarkoitettu läpi kuljettavaksi kevyen liikenteen kaduksi. Sanamuoto ’yleensä kuljettavissa’ tarkoittaa normaalia katutilaa. Ely-keskuksen nimissä olemme jo laittaneet tästä viestiä kaupungin kaavaosastolle ja rakennusvalvontaan.”
Oman lusikkansa soppaan Huttunen lisää sanomalla, että niin merkittäviä muutoksia kuin tuulikaappien rakentamista tai Isonkadun pätkän kokonaan sulkemista yön ajaksi ei voi tehdä pelkillä poikkeamismenettelyillä.
”Kaupunki ei voi myöskään solmia sopimuksia, jotka ovat asemakaavan vastaisia.”
Mikäli tällaisiin muutoksiin haluttaisiin kaikesta huolimatta ryhtyä, pitäisi kaava käsitellä siltä osin uudelleen. Silloin kaikilla kaupunkilaisilla olisi taas mahdollisuus keskustella ja tarvittaessa valittaa päätöksistä.
Koko rakennushanketta asemakaavan muuttaminen ei Huttusen mielestä estäisi.
”Rakentamisen voisi panna vireille ja hoitaa kaavamuutoksen siinä sivussa. Valkean kohdallahan ei ole kysymys suurista, vaikkakin periaatteellisesti merkittävistä asioista. Kaupunki voisi tässä vaiheessa myöntää rakennusluvan ilman kadun katkaisevia seiniä.”
