Tur­va­pai­kan­ha­ki­jat jät­ti­vät Sallaan vanhoja ladoja ja volgia, au­to­har­ras­ta­jat in­nois­saan

Venäjältä Suomeen saapuneiden turvapaikanhakijoiden jälkeensä jättämät autot huutokaupattaneen heinäkuussa.

Sallan hyötyjäteasemalle on varastoitu turvapaikanhakijoiden rajan ylitykseen käyttämiä autoja.
Sallan hyötyjäteasemalle on varastoitu turvapaikanhakijoiden rajan ylitykseen käyttämiä autoja.
Sallan hyötyjäteasemalle on varastoitu turvapaikanhakijoiden rajan ylitykseen käyttämiä autoja.
Kuva: PEKKA AHO

Venäjältä Suomeen saapuneiden turvapaikanhakijoiden jälkeensä jättämät autot huutokaupattaneen heinäkuussa, kunhan tulli- ja rajaviranomaiset saavat työnsä tehtyä.

Osa autoista on hylätty ja osa takavarikoitu, joten autojen myyminen ei ole aivan yksinkertaista.

Sallan kunnanjohtaja Erkki Parkkinen kertoo, että autot ovat herättäneet valtavasti kiinnostusta, ja Sallaan odotetaankin yleisöryntäystä.

Sallan hyötyjäteasemalle on varastoitu turvapaikanhakijoiden rajan ylitykseen käyttämiä autoja.
Sallan hyötyjäteasemalle on varastoitu turvapaikanhakijoiden rajan ylitykseen käyttämiä autoja.
Kuva: PEKKA AHO

Lännen Media vei janakkalalaisen itäautoharrastajan Jussi Kulosen tutustumaan Sallan kunnan hyötyjäteasemalle varastoituihin autoihin.

Kulonen löysi autojen joukosta itäautoharvinaisuuksia, joita ei Suomessa ole kovin monta. Sellaisia ovat esimerkiksi Suomessa harvinainen Oda sekä Moskvitsh Aleko, joka on Kulosen mielestä todellinen aarre.

Perinteiset pyöreälamppuiset 1980-luvun Ladat kiinnostavat myös alan harrastajia.

Ilmoita asiavirheestä