Moni autoilija hieraisi silmiään maanantaina iltapäivällä Ylivieskan Raudaskylällä, kun näki minkälainen erikoiskuljetus oli lähdössä liikenteeseen.
Äänekoskelle rakentuvalle biotuotetehtaalle matkalla olevat valkaisutornin osat eivät nimittäin ole mitään pieni putkia: halkaisijaltaan ne ovat yhdeksän metriä ja painavin osa painaa 110 tonnia.
Erikoiskuljetuksen korkeus on kymmenen metrin luokkaa. Kuljetuksessa on mukana kaikkiaan kuusi raskasta ajoneuvoa.
Kuljetusliike Silvastin projekti-insinööri Juha Simola kertoo, että yhdeksän tunnin ajojakson aikana kuljetus liikkuu noin 50 kilometriä. Keskinopeus on siis kevyttä hölkkäilyvauhtia.
– Hyvin tyytyväinen saa olla, että näin hyvin on mennyt. Kaikkeen on varauduttu, niin homma on sujunut hyvin. Ollaan aikataulussa, Simola sanoo.
Kuljetus lähti matkaan viikonloppuna Pietarsaaresta.
Kuorma oli maanantaina kello 17 tienoilla lähdössä Ylivieskan Raudaskylältä kohti Nivalaa. Nivalasta matka jatkuu kohti Kärsämäkeä, jossa kulkue levähtää seuraavan kerran. Kärsämäeltä kuljetus jatkaa matkaansa nelostietä pitkin kohti määränpäätä.
Reitti ei ole lyhin mahdollinen, koska matkalle osuu monta muuttujaa. Esimerkiksi sähkölinjat ovat liian matalia kuljetuksen alitettaviksi. Siksi verkkoyhtiöt tekevät niitä jännitteettömiksi ja linjoja nostetaan.
Nivalan kohdalla kulkue pääsee liikenneympyrään.
– Siellä on otettu useita valopylväitä pois, niin mahdumme taittamaan siinä.
Simolan mukaan erikoiskuljetus on suurin, joka Suomen maanteillä on vastaavan matkan kulkenut. Aiemmin vastaavia on kuljetettu vain lyhyitä matkoja. Nyt matkaa tulee lähes 400 kilometriä.
Perillä Äänekoskella osien on määrä olla perjantain tietämillä. Sanomattakin lienee selvää, että kuljetus aiheuttaa häiriöitä liikenteelle.
