Tais­te­lu rattiin nu­kah­ta­mis­ta vastaan jatkuu

Noin kymmenen prosenttia kuolemaan johtaneista kolareista johtuu kuljettajan nukahtamisesta rattiin. Nukahtaminen on kuolonkolarin syynä lähes yhtä yleinen kuin rattijuopumus. Tilastot perustuvat liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien selvityksiin.

Haukiputaalainen rekkakuski Hannu Mustakangas tietää, miten kuskit pysyvät hereillä pitkillä reissuilla. "Raitista ilmaa ja virikkeitä täytyy olla", hän muistuttaa.
Haukiputaalainen rekkakuski Hannu Mustakangas tietää, miten kuskit pysyvät hereillä pitkillä reissuilla. "Raitista ilmaa ja virikkeitä täytyy olla", hän muistuttaa.
Kuva: Ala-aho Pekka

Noin kymmenen prosenttia kuolemaan johtaneista kolareista johtuu kuljettajan nukahtamisesta rattiin. Nukahtaminen on kuolonkolarin syynä lähes yhtä yleinen kuin rattijuopumus. Tilastot perustuvat liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien selvityksiin. Epävirallisempien arvioiden mukaan kuljettajan väsymys on taustalla noin 15-30 prosentissa kuolonkolareista.

Lähes jokaisella paljon autoilevalla ihmisellä on läheltä piti -tarina kerrottavana rattiin nukahtamisesta. Näyttelijä ja laulaja Jope Ruonansuu oli hiljattain nukahtaa rattiin lähellä Raahea.

Hän oli lähtenyt Helsingistä ja matka vei kohti Leviä.

"Oli aamuyö ja räntää satoi vaakasuoraan. Silmäni lupsahtelivat kiinni, enkä tiennyt olenko unessa vai hereillä. Tie häipyi näkymättömiin. Joku järjen ääni sanoi, että nyt on pakko pysähtyä ennen penkkaan rysähtämistä", Ruonansuu muistelee.

Hän pysäytti auton ja otti nokkaunet. Viidentoista minuutin jälkeen matka jatkui kohti Leviä, jonne saavuttiin turvallisesti.

Monet autoilijat suosivat kevyttä ruokavaliota. Ruonansuu tietää, että hiilihydraatit nukuttavat eniten. "Jos kuljettaja syö kahvin kanssa pullaa, niin varmasti nukuttaa."

Eräs parhaimmista keinoista on hankkia juttukaveri pitkille matkoille. Ruonansuu muistaa, kuinka pitkät yhteiskeikkamatkat Jaakko Tepon kanssa onnistuivat juttuja kertomalla ja ikkunat auki ajettaessa.



Raitis ilma
virkistää


Paljon autolla matkustava myyntiedustaja Jan-Olof Strandberg mainitsee, että pitkillä yksitoikkoisilla matkoilla tuuletus, hands-freen kautta jutteleminen kavereitten kanssa ja hyvä musiikki ovat hyviä keinoja pysyä hereillä.

"Pidän ikkunoita auki talvellakin. Ilmastointi ei yksin riitä, ja raikas happi piristää."

Kahvin pitää olla tuoretta. Muutaman tunnin seissyt musta sumppi pelkästään väsyttää.

"Parasta on käydä välillä jaloittelemassa. Autosta on hyvä nousta pois virkistymään", Strandberg tietää.

Rekkakuski Hannu Mustakangas opastaa pukeutumaan kevyesti ja pitämään auton viileänä.

"Jos minulla on yöllä lähtö, niin herään aamulla aikaisin, jotta voin nukkua illalla ennen töitä", hän kertoo.

Mustakangas muistuttaa, että kuljettajan olisi hyvä käväistä suihkussa ennen ajamista.

"Virikkeitä on hyvä olla pitkillä matkoilla. Kahvia, hedelmiä ja purukumia. Radio päälle ja pieniä ulkoiluja", Mustakangas neuvoo.



Uniapnea voi olla nukahtamisen takana


Toive Tynjälä nukahti rattiin pari vuotta sitten. "Vastaantulevalla kaistalla ei onneksi ollut ketään. Autoni vieri vasemmalle ojanpenkalle. Heräsin siitä johtuvaan tärinään", hän muistelee.

Tutkimuksissa Tynjälällä todettiin uniapnea. Tauti liittyy kuorsaamiseen ja aivojen hapen saantiin hengitysteiden tukkeutuessa.

"Sen oireina ovat äkilliset nukahtamiset, vaikka istualtaan tai liikennevaloissa", Tynjälä toteaa.

Hän sai apua uniapneaansa terveyskeskuksesta ja neurologilta. Nykyisin hän käyttää CPAP-laitetta, jonka kautta huoneilmaa hengitetään ylipaineistetun nenämaskin kautta. Laite estää hengitysteiden tukkeutumisen nukkumisen aikana.

Mainos
Kalevan pelit

Pelaa Kalevan digitaalisia pelejä

Aivojumppaa tai rentoa ajanvietettä – tutustu peleihin ja löydä suosikkisi.

Aloita pelaaminen
Ilmoita asiavirheestä