Moni armeijan takavuosina käynyt muistaa vielä pomppivat, kylmät ja kesällä hikiset kyydit armeijan maastokuormurien kyydissä.
Lavalla istuttiin sumpussa reppujen ja varusmiestoverien kanssa, eikä liikkumatilaa juuri ollut.
Raaseporin turmaan Masi-maastokuormurin kyydissä joutuneet varusmiehet eivät enää matkustaneet näin, vaan istuivat istuimilla. Istuinkehikko näkyy onnettomuuspaikalla ruhjoutuneesta autosta otetuissa kuvissa.
Kymmenisen vuotta voimassa ollut asetus sotilasajoneuvoista vaatii, että henkilökuljetuksessa maastokuorma-autoissa on jokaiselle kyydissä olevalle oma istuin.
Puolustusministeri Jussi Niinistö vahvisti STT:lle Raaseporin turmaan liittyen, että armeijan maastokuorma-autoihin on asennettu istuimet vuodesta 2010.
Hän totesi samassa yhteydessä, että istuimet ja vyötkään eivät riitä, jos vastassa on juna.
Asetuksen täyttämiseksi armeijan kuormureita on varustettu lavalle pikakiinnitettävillä istuinmoduuleilla, joissa on turvavyöt ja turvakehikko sekä muun muassa teline aseelle.
Esimerkiksi puolustusvoimien yhdellä videollaan esittelemässä mallissa 12 matkustajaa mahtuu istumaan kahdessa istuinrivissä seläkkäin.
Istuinten käytön myötä kuormurin kyytiin voidaan ottaa selvästi vähemmän henkilöitä kuin ennen, mutta kyydissä olevien turvallisuus on huomattavasti aiempaa parempi.
Samalla istuinten myötä kuormurien suurin ajonopeus sallittiin nostettavaksi 80 kilometriin tunnissa.
Juttua päivitetty 26.10. kello 13.50: Vahvistettu tieto, että onnettomuuskuorma-autossa oli lavalle asennetut istuimet.
