Liikenneministeri Merja Kyllönen otti vastaan oikeudenmukaista ja älykästä liikennettä selvittäneen työryhmän esitykset tänään. Työryhmä esittää siirtymistä kilometripohjaiseen verotukseen.
”Kilometriveron käyttöönotto on poliittinen päätös. Työryhmä on tehnyt kattavan selvityksen tulevan päätöksenteon pohjaksi” Kyllönen totesi.
Kyllönen peräsi rohkeutta keskustella uusista vaihtoehdoista.
”Uusia vaihtoehtoja liikenteen hinnoitteluun ja rahoitukseen on uskallettava tarkastella, koska nykyveromalli ei välttämättä ole enää toimiva tulevaisuudessa. Liikennepalvelut ja ihmisten liikkuminen muuttuvat tulevaisuudessa ja myös verotuksen pitää kyetä mukautumaan uusiin tilanteisiin.”
”Pidän tärkeänä sitä, että meillä on liikennepolitiikassa tehokkaita keinoja, joilla vaikuttaa liikenteen määrään ja liikenteen aiheuttamiin ympäristöhaittoihin. Liikenteen päästötavoitteet vuodelle 2050 ovat erittäin tiukat. Meidän on reagoitava tähän ajoissa”, Kyllönen korostaa.
Kyllönen pitää myönteisenä myös sitä, että liikenteen sähköisissä palveluissa voi avautua uusia liiketoimintamahdollisuuksia ja työpaikkoja Suomeen.
Kyllönen: Vanha systeemi monimutkainen
Kyllösen mukaan nykyinen verojärjestelmä on monimutkainen.
”Kilometriverojärjestelmän myötä voisi olla mahdollista yksinkertaistaa verojärjestelmä ja tehdä siitä läpinäkyvä. Siinä voitaisiin huomioida nykyistä paremmin myös työmatkaliikenne ja ammatikseen paljon ajavat.”
Ministerin uuteen järjestelmään voidaan siirtyä vain pitkällä siirtymäajalla.
”Työryhmän työ osoittaa, että jos kilometrivero päätetään ottaa käyttöön, asiassa on hyvä edetä asteittain.”
Työryhmän raportti lähtee seuraavaksi lausuntokierrokselle.
”Vien työryhmän esityksen myös hallituksen käsiteltäväksi kevättalven aikana. Näin hallituksella on mahdollisuus perehtyä työryhmän esityksiin ja tarvittaessa linjata jatkotyötä”, sanoo Kyllönen.
