Mainos

Lentäminen on entistä ekologisempaa – matkustajalaivat hiilidioksidipäästöjen kärjessä

Lentokoneiden polttoainetehokkuus on 2000-luvulla lisääntynyt 16 prosenttia. Lentokoneiden polttoainetehokkuus on 2000-luvulla lisääntynyt 16 prosenttia.
Eljas Sallmen
Kotimaa  11.7.2012 | Anu Kerttula Muuta tekstin kokoa -+

Lentoliikenteen hiilijalanjälki on pienentynyt. Merenkulussa on vielä parannettavaa, koska matkustajalaivoissa on käytössä vähiten kehittynyt teknologia ja niiden menovetenä käytetään raskaampia polttoaineita.

Suomesta Viroon päin kulkevien matkustajalauttojen hiilidioksidipäästöt kasvavat heti nopeuden lisääntyessä. Esimerkiksi Tallinnaan kulkevan pikalaivan päästöt ovat kaksinkertaiset verrattuna hitaimpaan autolauttaan.

Autoilun ja lentomatkustamisen päästöissä on entistä vähemmän eroja. Matkustajaa kohden laskettuna polttoaineen kulutuksessa ei nykyään ole eroja, jos lentokone on täysi, kertoo Trafin johtava asiantuntija Katja Lohko-Soner.

Tällä hetkellä päästökauppa vaikuttaa tulokseen näkyvimmin. Lohko-Sonerin mukaan kaikille päästöille tarvitaan oikeudet ja ne ovat kalliita.

Osittain tämän takia lentokoneiden polttoainetehokkuus on 2000-luvulla lisääntynyt 16 prosenttia.

Lue lisää 11.07.2012 Kalevasta.

Lähetä kuva, video tai juttuvinkki viestinä puhelimellasi numeroon 13222 tai käytä lomaketta.

Mainos
Ads by Google

Kommentit

12/12 kommenttia

Selevempi
11.7.2012 16:38

Lentopolttonesteille samanlainen vero kuin on muillakin polttonesteillä. Ei mitään erivapauksia kuten tähänasti.


Pesuva pesuva
11.7.2012 13:13

Lentämisen hiilijalanjälki on niin pieni (2% kaikista kasvihuonepäästöistä) että turha siitä on kohkata, ennemminkin olisi aika alkaa puhua kotieläimistä ja niiden hiilijalanjäljestä. Keskikokoinen koira aiheuttaa (ruoka+päästöt) vuodessa vastaavat päästöt kuin jos ajaisit kahdella isolla katumasturiilla 10 000 km vuodessa. Maataloudesta (karja) tulee 20% Suomen kasvihuonekaasuista. Vegaanit ovat jo huudelleet viimeisestä mutta miksi koiria ei laiteta verolle ja veroteta niiden CO2-päästöjen mukaan? Helpompaa kai se on verottaa se vähemmän saastuttava henkitoreisiin kuin tehdä oikeasti jotain näille pahemmin maailmaa saastuttaville.


-.-
11.7.2012 17:16

Ainiin ja muistetaanhan että koko Suomen kasvihuonepäästöt ovat yhtä suuret kuin Kiinan kuudenneksi suurimmalla sähkövoimalalla, emme me voi Suomessa vaikuttaa globaalisti ilmastonmuutokseen, teemmepä mitä vaan. Olemme sen verran merkityksettömiä tässä asiassa.


Valkopesua
11.7.2012 11:38

Henkilökuljetussuoritetta kohti laskenta kertoo vain energiankulutusvertailusta eri kulkutavoilla. Päästöjen ja energiankulutuksen kokonaismäärä syntyykin matkustamisen ja kuljettamisen kokonaisvolyymistä, jotka ovat kasvaneet lentämisessä raivoisaa tahtia. Että uutisen esitys on silkkaa valkopesua. Todellisuus on lohduton. Ihmispololla on hinku rampata toljottamassa kaikki maailman kolkat seuraamuksista viis. Lentoliikenne ei maksa mainittavia veroja polttoaineistaan, kuten ei myöskään meriliikenne. Ilmastokysymystä olennaisempaa on luonnonvarojen riittävyys ja muut saasteet kuin hiilidioksidi.


Kovasti ihmetyttää
11.7.2012 10:52

Kovasti ihmetyttä mihin nuo päästökaupoilla saadut rahat menee ja kuinka ne hyödyttää ilmaston muutosta . Järkevältä tuntuisi verottaa niitä raskaamman mukaan jotka ovat ilman pilaamisella rikastuneet .


Arska
11.7.2012 10:25

Hyvä juttu mutta tämä hiilidioksidi jalanjälki hörhöily on kyllä muuten turhaa touhua ja resurssien tuhlausta. Ihminen kun ei toimillaan juurikaan pysty vaikuttamaan ilmaston lämpenemiseen taikka jäähtymiseen. Tästähän (ihmisen toiminnan vaikutuksesta) ei ole mitään tieteellistä todistetta, vaikka niin yleisesti uskotaankin.
Homma on siis ns. lillukanvarsi puuhastelua sen sijaan, että paukut laitettaisiin johonkin hyödyllisempään; esimerkiksi saastumisen ehkäisemiseen. On oikeastaan aika surullista, että hiilidioksidijalanjälki hysteriassa tehdään sitten kaikenlaisia ympäristöäkin pilaavia ja taloudellista kilpailukykyä heikentäviä päätöksiä, joilla voi olla hyvinkin kauaskantoisia negatiivisia vaikutuksia. Yhtenä esimerkkinä tuulivoimaloiden rakentaminen.


Saunanlämmitys verolle
11.7.2012 12:44

Hyss..Hysss.. Koko CO2 vouhotushan on pelkkä uusi rahastuksen keino, jonka varjolla voidaan verottaa jo verotettua toimintaa uudelleen.


järkeä suojjeluun
11.7.2012 13:00

Kyllä ihmisen vaikutuksesta ilmastoon on "tieteellisiä todisteita", jos nyt tiedät, mitä tieteellisellä todisteella tarkoitetaan. Tiede ei yritäkään olla täydellinen ja erehtymätön.

Muuten olen samaa mieltä, että suurin osa ilmaston varjolla tehtävistä toimista on todella puuhastelua, jopa haitallisia. Ilman saastumisessa on kyse paljon muustakin kuin hiilidioksidista, esimerkiksi pienhiukkasista.


Ekoloki
11.7.2012 10:09

Niin, ja entistä ekologisempaa olisi jättää turhanpäiväinen auringonpalvontamatkustelu kokonaan :)


grillihiilijalanjälki
11.7.2012 10:09

Urputtimen pitää vaatia Espanjalta CO2-oikeuksia vakuudeksi.


aatu
11.7.2012 09:25

höpön höpö lentäminen on saastuttavin liikkumisen muoto ei kannata edes laivaan verrata se on sama kuin vertais avaruus sukkulaan.kapitalistin propakantaa kaikki lomalennot pitäs lopettaa oululaisetkin vois käydä retkeileen perheineen laaniskan varressa tai ainolanpuistossa jos haluais kauemmas menis sanginjoelle.


Tsemppari
11.7.2012 09:20

Hiilidioksidia tarvitaan, jotta kasvit kasvavat.


Mainos
Mainos
Mainos
Uusimmat » | Kotimaa Down Up
Mainos
Mainos
stats-image
Takaisin ylös