Miehen ohjaama puoliperävaunullinen kuorma-auto lähti luisuun lumisateessa sohjoisella Viitostiellä ja törmäsi vastaan tulleeseen henkilöautoon lokakuussa 2010 Juvalla. Henkilöautossa olleet kolme ihmistä kuolivat.
Kuorma-auto oli 24 tonnin paperirullalastissa. Onnettomuus sattui, kun kuljettaja lisäsi kaasua pitääkseen nopeuden tasaisena ylämäkiosuudella. Ylämäessä vetävistä pyöristä katosi kuitenkin pito ja ajoneuvo kääntyi poikittain ennen tieltä suistumistaan.
Etelä-Savon käräjäoikeus hylkäsi kuskia vastaan nostetut syytteet viime kesänä. Käräjäoikeuden mukaan jutussa jäi näyttämättä, että kuljettaja olisi menetellyt kiihdyttäessään huolimattomasti.
Hovioikeus päätyi päinvastaiseen tulokseen ja määräsi 50 päiväsakkoa.
Kommentoi
Ne nastat ei siellä paria reissua pitempään pysy..ehkä jollain koppimopolla jolla hoidetaan kaupunkijakelua,mutta maantiellä ei kestä.
vaikkei ole talvirengas pakkoa silti kaikissa raskaan sarjan autoissa on karkeakuvioiset renkaat alla ja ne laitetaan yleensä paljon aikaisemmin kuin henkilöautojen talvirengas pakko astuu edes voimaan.vauhtia pitää olla ja tasainen veto mäessä.
kyllä se on halvempi maksaa tonni kuin määrätä talvirengaspakko
Tiiäkkös Käkriäinen kuinka olemattoman vähä aikaa se nasta viihtyy renkaassa, ku se rengas laitetaan raskaan rekan alle? No nii-i, et tiiä.
just joo ja meiltä taksikuskeilta otetaan ammattiajolupa pois 6 kk kolmesta ylinopeusrikkeestä (tai niihin rinnastettaista rikkeistä-kännyyn puhuminen ilman handsfreetä,tai ilman turvavyötä ajamisesta) ja sit voi miettiä et miten selviää lainanlyhennyksistä.ei oo ihan tasavertaista tai normaali kansalaisen oikeustajuun menevää käytäntöä eihän vaan?
Oikskos liikaa vaadittu että pantais talvirengas ja mielellään nasta sellainen raskaaseen liikenteeseen...turhia kuolemia.
Nalle taitaa olla kuljetusalanammattilainen... Käy tosiaan joskus istumassa kyydissä ja mieti sitten mitä suustas päästelet.
ja täällä kaikki corollamummot ja muut polkupyörä-sankarit pätee että "rekkakuskin vika" Ehkä teijän pitäs ensin ajjaa tuommosella kelillä isolla autolla ja kirjotella sitten uuestaan tänne? Ehkä se keli oli oikeesti niin huono että sen kuskin piti vaan antaa kaasua että saa pijettyä vauhin tasasena ja vehkeet tiellä.
kylläpä sitä joutuu joskus kiihyttelemään ylämäkeen ,oon joutunut minäkin ,ja 60 tonnilla ,liukkaudelle kun ei voi mitään ,aja ja kokeile ,taikka yritä hypätä jonkun auton kyytiin.niin näet ,ja tiedät .tiedätkö mitä tapahtuu ,jos isoauto lähtee valumaan alas?
"Nalle" ei ole tainnut skootteria kummemmalla ajella ? Monesti ylämäessä pitää painaa kaasua... Ja jos 25,5 metrisestä katoaa pito, niin sitä ei rajoittimesta johtuen oikaise pirukaan.
minkähän verran on käräjä tai hovioikeuden päättäjät ajaneet raskaalla kalustolla suomen teillä nykyajan hivenen epäonnistuneilla talvikunnossa pidoilla?eppäilen ettei yhtään,mutta kun laki suomessa tuomitsee yleensä syyttömän.ja lähes joka asiassa.
tämmönen ukko pitäisi panna ajokieltoon loppuikäksi ja kolme vuotta linnaa vähintään, tuo selitys kiihdyttämisestä on päättöomintä mitä olen kuullut.
Ihmishenki on siis noin 330 euron arvoinen? Halvalla menee...