Elämässä pitää olla kaunista turhamaisuutta. Kreikkalaisen Alpha-pankin nokkamies Yannis S. Costopoulos ei todennäköisesti ole tutustunut Mika Waltarin ajatuksiin, mutta silti mies toteuttaa kuolleen suomalaiskirjailijan ohjetta mallikelpoisesti.
Muutama vuosi sitten Costopoulos tilasi Nautor-yhtiöltä 131-jalkaisen eli 40-metrisen purjeveneen, joka kerää nyt katseita Pietarsaaren satamamiljöössä. Luovutus omistajalle tapahtuu 15. elokuuta.
Vene on kaunis - ja kallis.
"Jos nyt tilaisit samanlaisen, saisit veneen kahden vuoden päästä ja maksaisit siitä noin 20 miljoonaa euroa", Nautorin toimialajohtaja Tom Blomgren tiivistää.
Ateenalaispankkiiri on nimennyt veneen Aristarchokseksi. Samanniminen kreikkalaismatemaatikko ja -astrologi havaitsi aikanaan, että maa kiertää aurinkoa eikä päinvastoin.
Näinä aikoina Costopouloksen ylpeys halkoo Pohjanlahden aaltoja päivittäin. Kaleva oli mukana, kun vene vietiin koepurjehdukselle Pietarsaaren edustalle.
Rakennusprojektin norjalainen johtaja Sverre Samdal tiivistää suururakan kolmeen englanninkieliseen sanaan: "No money saved."
Eli rahaa ei ole säästelty. Veneeseen astuessa on helppo ymmärtää, mitä Samdal tarkoittaa.
Ensimmäisenä huomio kiinnittyy valtavaan mastoon, joka kurottaa yli 50 metrin korkeuteen. Kun jättikokoinen purje rullaa paikalleen, on näky mykistävä.
"Voimaa tarvitaan, että liki 200 tonnia saadaan liikkeelle", Blomgren sanoo ja kohauttaa hartioitaan.
Blomgren hoitaa Nautorin vaativimmat tilaukset. Vastuualueeseen kuuluvat yli 100-jalkaiset uniikkikappaleet.
Toimialajohtaja vastaa upporikkaiden päähänpistojen toteuttamisesta. Aina se ei ole helppoa - varsinkin, kun tilaaja on kreikkalainen.
"Valmis sisustussuunnitelma meni uusiksi, kun omistaja muutti mieltään ja halusi oman kortteerinsa veneen takaosasta etuosaan."
VaikkaBlomgren puhuu kortteerista, on se väärä sana kuvaamaan veneen hyttitiloja. Costopoulokselle kelpaa vain paras: on marmoria, jalopuuta, puhelinta, tietokonetta, tv-näyttöä, tutkaa ja navigointikeskusta.
"Mikään vanhan ajan purjevene tämä ei ole. Oikeastaan kaikki tapahtuu nappia painamalla", projektijohtaja Samdal virnistää.
Veneen kompassiksi kelpasi suomalaisyrityksen tuote, mutta sisustusmateriaalit ovat tuontitavaraa.
"Omistaja on esteetikko ja erittäin tarkka veneen ulkonäköön liittyvissä asioissa", Samdal huomauttaa.
Rutiinien pyörittämisestä vastaa henkilökunta, joka on jo Pietarsaaressa kapteeni Alexandros Raftopoulosin johdolla. Raftopoulos testaa venettä väsymättömästi ja puuttuu havaitsemiinsa epäkohtiin.
Kipparin leveä hymy kertoo oleellisen. "Kaikki on kunnossa."
Nautorilla on purjeveneiden rakentamisesta 40 vuoden kokemus. Blomgrenin mukaan yritys ei kilpaile hinnoilla, vaan laadulla ja toimitusvarmuudella.
Costopoulos hankki Nautorilta jo kolmannen veneensä.
"Nikkaroikaa samanlainen, mutta vähän isompi", kuului kreikkalaisen suurpiirteinen ohje.
Pankkiiri käski, Blomgren toimi. Toimialajohtajalla on selvä käsitys siitä, millaista työtä hän tekee.
"Teemme tavaroita, joita kukaan ei oikeasti tarvitse. Tässä on kyse leikkikalubisneksestä", Blomgren summaa.
Pian Aristarchos löytyy Pireuksen satamasta. Siellä se on vain leikkikalu muiden joukossa.
