Odotusten mukaan Mazdan uusittu suosikkimalli tarjoaa kuluttajille sekä SKYACTIV -teknologiaa että merkin uutta KODO - “Soul of motion” -muotoilua.
Moskovan valitseminen uutuuden ensimmäiseksi esittelyarenaksi kertoo paljon Venäjän markkinoiden merkityksestä Mazdalle. Heti perään, syyskuun lopulla auto on esillä myös Pariisin autonäyttelyssä.

Kommentit
Aikani taistelin Euro-autojen VW, Volvo, Audi tekniikkaongelmien kanssa mutta nyt uuskorinen Mazda 6 -09 eikä ainutta vikaa. Ajettavuus vähintään sama kuin edellisissä. Ei ole todellakaan samanlainen kinneri ajaa kuin vanhemmat japsit esim. Toyotat
Pitää hintansa ja on aivan huippu ajo-ominaisuuksiltaan, kun sellaisella itsekin ajan ja kohta ostan toisen samanlaisen.
mazda on kaukoidän tuotteista kaikista huonoiten hintaa pitäviä. 6 malli ruostuu kaukoidän merkeisä eniten.
kevyt auto : tuuli vie ja ajo ominaisuudet ei voi olla hyvät keveällä autolla. vai onko premiumluokan autot keveitä ja hyvä kyytisiä ?toivottavasti se keveys ei ole otettu äänieristeiden vähentämisellä, nimittäin onko äänekkäämpää autoa kuin mazda6, laita mitkä tahansa renkaat alle niin kyllä kuulet sisälle semmosen ujelluksen.toivottavasti tässä mallissa hintaan kuuluu cd tai dvd soitin , siihen 6 malliin piti ostaa cd erikseen , hintaan kuului vaan radio !!!!!!!!
Ei pidä hintaa kirjoittelee puppua. Minulla jo menossa neljäs Mazda 6. Kaikissa on ollut cd vakiona. Ja tuuli ei kyllä ole yhtään autoa vienyt. Äänetkään eivät ole pahemmin vaivanneet.
Etkö sää tiiä mittää autoista? Luiksää mitä mää kirjotin aiemmin:
"kevyt auto on parempi ajaa, kiihtyy paremmin ja pysähtyy paremmin kuin raskas, sekä myös ajettavuus on kohdallaan."
Ymmärräksää, miksi kilpa-autoista halutaan mahdollisimman keveitä? No jotta auto vaihtaa suuntaa nopeasti, kiihtyy ja pysähtyy nopeasti. Raskas auto huojuu, kuluttaa renkaita ja polttoainetta, on mutkissa kamala kun paino vie autoa tangentin suuntaan vaikka pitäs kääntyä.
Mazda: maailman paras autonvalmistaja. Aito japanilainen.
Muut koittaa kehitellä jos jonkinlaisia kikkoja moottoriin ja ajonhallintasysteemejä jotta autoa voisi ajaa pienellä kulutuksella. Mazda pudottaa auton painoa, joka on paras lääke kulutuksen pienentämiseen ja kevyt auto on parempi ajaa, kiihtyy paremmin ja pysähtyy paremmin kuin raskas, sekä myös ajettavuus on kohdallaan.
Venäjälle on varmaan ihan oma versio kehitetty jota ei voi muulle mailmalla esittää ja sitten pariisissa on esille se oikea malli .