Ensimmäiset hiilidioksidipäästöihin perustuvat ajoneuvoveroliput lähetetään runsaan kuukauden kuluttua. Siirtymäaika kestää vuoden, ja ensi vuonna kevättalvella viimeisetkin autoilijat pääsevät uuden verotuksen piiriin. Valtaosa autoilijoista säästyy kuitenkin suurilta muutoksilta.
Ideana on se, että vähäpäästöisten henkilö- ja pakettiautojen omistajat maksavat jatkossa vähemmän ajoneuvoveroa. Muutos suosii siten siirtymistä pienempiin ja vähemmän kuluttaviin uusiin autoihin. Ökyautoja ajavat maksavat puolestaan enemmän.
Sama kohtalo odottaa kuitenkin myös monia ikääntyneemmillä autoilla ajavia. Nykyisen mittapuun mukaan auto voi olla päästöhirmu, vaikka vielä muutama vuosi sitten autoa saatettiin pitää varsin keskinkertaisena tupruttelijana.
Bensiinimoottorilla varustetun henkilö- ja pakettiauton ajoneuvoneuvovero on tällä hetkellä 128 euroa vuodessa.
Dieselkäyttöisillä vero on ollut monimutkaisempaa laskea, sillä siihen on vaikuttanut auton paino sekä käyttövoimavero. Dieselvero säilyy uudistuksen jälkeenkin, mutta dieseleiden pienemmät päästöt kompensoivat tilannetta.
Ajoneuvoveron määrä säilyy ennallaan 128 eurossa, jos hiilidioksidipäästöt ovat 180 grammaa kilometriä kohti, mikä on nykyisen ajoneuvokannan keskipäästö.
Autoliiton mukaan nyrkkisääntönä on, että vuotuinen vero nousee, jos bensiinikäyttöinen auto kuluttaa enemmän kuin 7,7 litraa 100 kilometrillä. Dieselautolla vastaava raja on 6,9 litraa.
Vanhoja painon perusteella
Liikenteen turvallisuusvirasto arvioi, että noin 80 prosenttia käytössä olevista autoista sijoittuu päästövälille 131-200 grammaa. Useimmille on siis tulossa vain lieviä veronalennuksia tai -korotuksia.
Viraston lukujen mukaan yleisimpiin päästöluokkiin kuuluvien pakettiautojen veroksi tulee 195-234 euroa. Matkailuautojen vero nousee selvästi korkeammaksi.
Ennen vuotta 2001 käyttöön otettuja autoja verotetaan painon perusteella, sillä niistä ei ole olemassa EU-direktiivin mukaisia päästötietoja. Kokonaismassa on yhteydessä autojen polttoaineenkulutukseen ja päästöihin, joten paremman mittarin puutteessa auton paino on valittu veron perusteeksi.
