Vaikka toisin väitetäänkin, autoala ymmärtää vastuunsa tulevasta. Saksan autoteollisuuden keskusjärjestön, VDA:n pääjohtaja Matthias Wissmann kiteytti. "Haasteemme on keksiä auto yhä uudelleen, uudella tekniikalla." Hän muistutti, että ihmisiltä saatava hyväksyntä on ainoa mahdollisuus yksityisautoilun jatkumiselle ja sen myötä henkilöautojen tulevaisuudelle.

Rengasyhtiön pääjohtaja Michel Rollier muistutti siitä, miten paljon on edistytty ensimmäisen Michelin Bibendumin jälkeen: "Silloin ei puhuttu ympäristön huomioon ottamisesta ja Toyota Priuksen merkitystä epäiltiin. Olimme esitelleet muutama vuosi aiemmin Energy Saver -renkaat, joihin ihmiset suhtautuivat skeptisesti. Missään maassa ei ollut vielä hiilidioksidirajoja, eikä vähäpäästöisiä autoja tuettu millään tavalla."

Lue lisää perjantain Kalevasta.