"Lentämisestä voi tulla jopa kiellettyä tai niin kallista, että siihen on mahdollisuus vain erittäin varakkailla", Rantala sanoo.
Nykyisin lentämisen hinta on pohjalukemissa muun muassa siksi, että halpalentoyhtiöitä tuetaan eikä lentämisen päästöjä vielä veroteta niin paljon kuin tulevaisuudessa.
Kun lentojen hinnat nousevat, koko matkailun luonne voi muuttua. Erittäin varakkaiden lisäksi mahdollisuus kaukomatkoihin voi olla tulevaisuudessa vain niillä, joilla on niin paljon aikaa, että he voivat matkustaa maata tai merta pitkin. "Kun lentäminen kallistuu, palaamme rengasmatkaillun ja lähialuematkojen arvostus nousee."
Rantala on Madventures-työparinsa Tuomas Milonoffin kanssa kirjoittanut jo kolmannen matkailukirjansa Mad World -- Seikkailijan atlas (Johnny Kniga).
Rajat kaatuvat
Rantala korostaa, että skenaario lentojen kallistumisesta on vain yksi mahdollinen kehityskulku. Jos lentämisen verotusta ei kiristetä, entistä nopeammat lentokoneet voivat pienentää matkailijan maailmaa entisestään. Vai miltä kuulostaisi, jos Helsingistä pääsisi ääntä nopeammalla koneella New Yorkiin kahdessa tunnissa?
"Ja sitten vielä on kauhuskenaario, jossa ilmastonmuutos ja väestöräjähdys etenisivät nykyiseen tahtiin. Tämä voisi johtaa ruoka- ja vesikriisiin, eikä naapurimaihin matkustettaisi enää kuin ase kädessä."
Tähän sentään tuskin päädytään. Rantalan mukaan onkin todennäköisempää, että ennen pitkää rajat ja viisumit haittaavat matkailua nykyistä vähemmän. Vaikka tällä hetkellä ei siltä näytäkään, keinotekoiset esteet matkustamiselle vähenevät, kun maailma koko ajan verkottuu enemmän ja kanssakäynti lisääntyy.
Kommentoi
Olen lentänyt omat mailini täyteen. Ei voi olla vastenmielisenpää ajatusta kuin lähteä laukun kanssa kentälle jahtaamaan konetta mihin ei ehdi. 10v viikottaista lentämistä riittää minulle. Juna on erittäin sivistynyt matkustusmuoto jos sitä ylipäätään johonkin viitsii lähteä. Kiinaan ehkä syömään ja brasseihin muuten vaan viihtymään. Ei vaan, lentäminen on kamalaa.
Kolmas vaihtoehto on se ainoa vaihtoehto .. nuo kaksi muuta on turhaa utopiaa.
Olen lennellyt pari kertaa nuoruudessani etelänmatkalle ja viime lentelystä on 15 vuotta. Ihan hyvin olen pärjännyt ilman lentelyäkin ja lentoliikenteen voisi aivan hyvin lopettaa ilmastonmuutoksen nimissä.
Eipä tässä ole köyhällä varaa nyttenkään lentää.
"...skenaario lentojen kallistumisesta on vain yksi mahdollinen kehityskulku..." Missä uutinen? Joku nobody sanoo että lentäminen kallistuu tai sitten ei.
Niinpä. Myös monessa muussa asiassa ollaan palaamassa 1960-luvun tasolle. Voi olla hyväkin, mutta melkoinen taantuma siinä kärsitään.
Hallituksen syy. Kyykytetty köyhä ei voi kohta lentää muualle kuin halvasta kaljakuppilasta pihalle.
aivan sama sen voi lopettaa kokonaan kaikki lomalennot pitäs kieltää tai nostaa lipun hinnat 100% turhuutta koko homma.
19:44, samaa mieltä. Autoilussa on menossa sama suuntaus. Pian on vaan tuttuja liikenteessä tiellä ja ilmassa. Ja sehän passaa!
Saisi kallistuakin. Nyt joutuu ihan liikaa katselemaan örveltävää rahvasta. Olisi paljon mukavampi kun lennoilla ei olisi kuin tuttuja.
Vähintään 50 prosentin ilman pilamaamis vero lentämiselle.
Niin kauan kun on vapaata kilpailua, niin yhtä kauan lentoliput pysyvät halpoina.
No,rahalla saa.
Ei haittaa vaikka lentoliikenne loppuisikin, pyöräily ja junailu on huomattavasti mukavampia muotoja matkustaa.
Ensin junalla matkustamisesta tuli vain vauraiden etuoikeus ja kohta myös lentämisestä. Köyhille ei jää pian kuin apostolinkyyti.
Varmaankin ihan oikea visio. Onhan lentäminen jo nytkin vauraiden etuoikeus.
Ei lopu bensa, eikä lämpene ilmasto. Ei, koska se on ahdistavaa, enkä halua.
Ei haittaa Muhoksen lentäjä-ässää. Lentelee silloin kun huvittaa, tämä Päätalo, heh.
Lentämisestä pitäisi tehdä kallista heti!
Onko tämä Rantala jonkin sortin asiantuntija? Aika fiksuja visioita tuntuu olevan...