Valitettavan usein laitteiden kartastot ovat vanhentuneita jo ostohetkellä. Suomen tieverkko päivittyy niin nopeasti, etteivät kartantekijät pysy vauhdissa mukana. Kaupassa kannattaa varmistaa, että navigaattorissa on tuoreimmat kartat tai ainakin palvelu, jonka avulla navigaattorin karttaversion voi päivittää.
johtuu?
Tienvarsikameroiden määrä kasvaa jatkuvasti, joten ei ole ihme, että navigaattori ei tunnista kaikkia peltipoliiseja. Kameroiden ja esimerkiksi huoltoasemien sijainnin voi helposti päivittää käyttämällä yksityisten käyttäjien ylläpitämiä POI-pisteitä. Näitä tietoja saa vapaasti ladata internetistä ja ne eivät maksa mitään. Kaikille suosituimmille navigaattorimalleille on olemassa omat POI-tiedostot, ja ne löytyvät helposti vaikkapa Googlen avulla.
Joissakin Pohjoismaiden kartoilla varustetuissa navigaattoreissa on olemassa kartastot Euroopan pääteille, joten karvalakkimallillakin pärjää, kunhan ei lähde seikkailemaan sivuteille. Eri valmistajien Eurooppa-kartat vaihtelevat melkoisesti: esimerkiksi Itä-Euroopan ja Baltian maiden kartastot ovat vielä nykyäänkin varsin harvinaisia ja saattavat puuttua navigaattorin karttavalikoimasta, vaikka laitetta mainostettaisiinkin Eurooppa-mallina.
Valitettavasti liikennekäyttöön tarkoitetuissa navigaattoreissa on vain tiekartastot. Suunnistajat ja veneilijät joutuvat hankkimaan laitteisiinsa tarkoitusta vastaavat kartastot, ja kaikki navigaattorit eivät ole eri karttatyyppien kanssa keskenään yhteensopivia. Autonavigaattorit kuitenkin tunnistavat kävelykadut, joten kaupunkilomalla laite saattaa tarjota helpotusta suunnistukseen.
Kyseessä on ilmeisesti erillinen TMC-antenni, jota käytetään liikennetietojen vastaanottamiseen. Tietyt navigaattorimallit osaavat ottaa Destian ylläpitämästä palvelusta tietoja esimerkiksi tietyömaista tai onnettomuuksista ja käyttää näitä tietoja reittiä laskiessaan. Palvelu toimii toistaiseksi vain osalla navigaattoreista, eikä se kata koko maata.

Kommentit