Oululainen Jussi Jouppi ajoi viime vuoden marraskuussa Oulussa Nelostien eli Pohjantien kiihdytyskaistalla asvalttipinnoitteessa olleeseen kuoppaan. Nopeutta oli Joupin arvion mukaan 40--45 kilometriä tunnissa. Joupin auton oikeanpuoleisen eturenkaan alumiininen erikoisvanne vaurioitui ja alkoi väpättämään. Jouppi ilmoitti kuopasta välittömästi poliisin hälytyskeskukseen.
Poliisi kävi paikalla varmistamassa kuopan olemassaolon. Päivystysrekisteriin kirjattiin: "Kuoppa on ollut partion mukaan tiessä jo kauan. Normaalinopeudella ei aiheuta vahinkoa. Asiakas ohjattu tienpitäjän pakeille."
Tiehallinto hylkäsi Joupin hakemuksen muun muassa poliisin lausunnon perusteella.
Joupin mielestä poliisin arvio kuopan vahingollisuudesta koskee ainoastaan poliisiauton ominaisuuksia.
"Poliisin lausunto nopeudesta ja vahingon aiheutumisesta perustuu heidän käytössään olleeseen autoon, jossa korkeammat renkaat, pienemmät vanteet sekä pidempi joustovara kuin minun autossani", Jouppi sanoo.
Tiehallinnon päätöksen mukaan erikoisvanteiden haltija ottaa tietyn riskin käyttäessään rikkoutumisherkempiä vanteita. "Tienpitäjän kannalta olisi kohtuutonta joutua korvaamaan tällaisia erikoisvarusteita", päätöksessä todetaan.
Erikoisvanteet ja matalaprofiiliset renkaat ovat kuitenkin yleistymässä.
"Nykyään monissa henkilöautoissa on jo vakiovarusteena erikoisvanteet ja renkaat, jotka ovat vielä matalampaa profiilia kuin minulla", Jouppi sanoo.
Nyt hän aikoo viedä asian Oulun käräjäoikeuden ratkaistavaksi.