Mopojen virittäminen alkaa nykyisin olla Liikkuvan poliisin kenttätyötä tekevien poliisien mukaan olla hyvin yleistä eteenkin poikien keskuudessa.
"Tytöille riittää poikia useammin se, että omistaa yleensä mopon ja että sillä pääsee paikasta toiseen. Myös työmatkoihin mopojaan käyttävät aikuiset virittävän menopeliään harvoin", kertoo valvontakokemuksistaan vanhempi konstaapeli Tiina Aho Liikkuvasta poliisista.
Mopojen suurin sallittu rakenteellinen nopeus on 45 km/h. Käytännössä tämä tarkoittaa, että kulkupelin on lähdettävä tehtaalla siinä kunnossa, ettei sillä pääse tätä nopeampaa.
Usein kuulee väitettävän, että jo EU:ssa olisi maita, joissa mopoilla saisi ajaa tätä lujempaa. Ylitarkastaja Maria Rautavirta liikenne- ja viestintäministeriöstä kuitenkin tyrmää tämän. "Kaikki 25 EU-maata käyttävät samoja luokituksia mopojen tehon ja nopeuden suhteen."
Hänen mukaansa valvonnassa voi olla eroja, mutta linja on selvästi kiristymässä.
"Italiassa esimerkiksi puuhattiin jo viritettyjen mopojen takavarikointia valtiolle", hän ottaa esimerkin. Muutenkin säännökset ovat yhtenäistymässä. Kaikissa EU-maissa otetaan esimerkiksi Suomessa jo vaatimuksena oleva mopo-kortti käyttöön vuoteen 2009 mennessä.
"Maahantuojiin olemme jo olleet yhteydessä ja huomauttaneet, ettei määräysten vastaisia mopoja saa tuoda maahan, mutta kun toisaalta 53 prosenttia Suomessa myytävistä mopoista on nykyisin kiinalaisia, voi olla, ettei valmistajavastuu ole kovin selkeä."
Useissa Suomeenkin tuotavissa mopoissa nopeuden rajoitus onkin hoidettu varsin kevyesti esimerkiksi rajoitinsokilla. Rakenteen tunteva pystyy ne yleensä poistamaan, jolloin mopon nopeus kasvaa yli sallitun.
Muun muassa Suomen Vakuutusyhtiöiden Keskusliiton tiedotuspäällikkö Veikko T. Valkonen kertoo jopa kuulleensa, että monet mopomyyjät ovat valmiita "samaan hintaan" poistamaan vauhdin rajoittimet.
Vauhdin hurma on tässäkin tapauksessa petollinen. Kiinni jääminen viritetyllä mopolla tulee kalliiksi.
Lievimmissä tapauksissa kyseeseen tulee kilpien pois otto, rikemaksu ja mopon uusintakatsastukseen määrääminen. Vauhdin kasvaessa seuraukset nousevat suhteessa ja loppulasku voi olla varsin mittava.
Jos mopon suorituskyky vastaa jo kevytmoottoripyörää, alkava byrokratian rattaat pyöriä aivan toisella tasolla.
Mikäli tällaista mopoa ajaa pelkästään mopo-kortin omistaja, ensimmäinen rike on ajo-oikeudetta ajo jonka päälle tulee toteamus muutoskatsastamattomalla ajoneuvolla ajamisesta. 15 päiväsakon määrä vaihtelee tulojen mukaan, mutta vähintään kyse on noin 100 euron summasta.
Moposta menee ilmoitus Ajoneuvohallintokeskukselle, joka puolestaan perii moottoripyöräksi luokiteltavasta moposta moottoripyöriin sovellettavan autoveron ja sille arvonlisäveron. Viime vuonna tämä maksu oli mopoa kohti keskimäärin 277 euroa.
Myös mopon vakuutusyhtiö saa ilmoituksen asiasta ja perii moposta moottoripyörätariffin mukaista vakuutusmaksua ensimmäiseltä neljältä kuukaudelta kolminkertaisena ja sen jälkeiseltä ajalta kaksinkertaisena.
Vielä rankemmaksi homma menee, jos viritys tulee ilmi liikennevahingon yhteydessä. Tällöin vakuutusmaksun peruskorotus on jo lähtötilanteessa kuusinkertainen.
Kaikki edellä olevat maksut ovat lisäksi ulosottokelpoisia eikä niitä palauteta, vaikka viritys myöhemmin purettaisiin. Pahimmillaan virityksen seurauksena voi olla myös nuoren luottotietojen menetys, jos maksaminen tekee tiukkaa eivätkä vanhemmatkaan tule avuksi.
Vanhempien vastuuta perää käytännön valvontatyötä tekevä vanhempi konstaapeli Mika Heikkinen Liikkuvasta poliisista. Hänen arvionsa mukaan vanhemmat ovat usein tietoisia virityksistä ja antavat niille ainakin hiljaisen hyväksynnän.
Monet vanhemmat lisäksi hermostuvat jälkikasvun virityshommillaan keräämistä lisämenoista ja kyselevät, eikö poliisilla oli tärkeämpää tekemistä, kuin "meidän pojan jahtaamista."
Liikkuvalle poliisille tulee toisaalta jatkuvasti pyyntöjä tulla ratsaamaan kansalaisten mielestä ylinopeutta ajavia mopoja milloin minnekin päin lääniä.
"Työtä riittää, mutta toisaalta, jos valvonta lopetettaisiin ja kädet nostettaisiin pystyyn, tilanne ryöpsähtäisi lopullisesti käsistä."