Kemijärvellä tehtiin mahdoton mahdolliseksi. Matkustajaliikenteen lopettamispäätöksen myötä paikkakunnalla nousi kansanliike, joka vahvistui lumipallon lailla ja sai tukea kautta maan. Moni koki, että nyt ollaan lyömässä viimeistä naulaa alueen arkkuun.
Lopputuloksena yöjunaliikenne säilyy. Sen lopullisesta muodosta vielä neuvotellaan, mutta itse perusratkaisun pitäisi olla selvä. Kemijärvi ja Itä-Lapin matkailu pysyvät sittenkin vielä Suomen kartalla.
Tässä viikonvaihteessa ovat juna-aikataulut muuttuneet kautta maan. Kerava-Lahti -oikorata on odotettu ja tarpeellinen lisä Suomen rataverkkoon. Se vaikuttaa eniten itäisen Suomen liikenteeseen, mutta samalla menivät myös läntisen Suomen aikataulut uusiksi.
VR rummuttaa uudistusta matka-ajan nopeutumisena Itä-Suomeen. Lahden, Kuopion tai Joensuun suunnilla ei olekaan valittamista, ja samalla Pietariinkin pääsee entistä vauhdikkaammin.
Mutta yksi on joukosta poissa. Kajaanista ei ole enää yhtään suoraa yhteyttä Helsinkiin. Itäradan oman yöjunan viimeinen vuoro kulki lauantaina. Iltapäivällä kolmen jälkeen ei Kajaanista junalla pääse etelään kuin Oulun kautta.
Suoran yhteyden puutteen pitäisi olla tilapäistä. Ensi vuoden aikana sähköistys on valmis koko Iisalmi-Oulu-osuudella, ja sen myötä Kajaaniin on luvattu Pendolinoa. Mutta se lähtee etelään aamulla, iltayhteyksiä se ei paranna.
Itäradan yöjunan ja myös Turku-Joensuu-yöjunan jatkamisen puolesta kerättiin addresseja ja lähetystöjä kävi Helsingissä. Kemijärveen verrattavaa kansanliikettä ei kuitenkaan koskaan syntynyt. Niinpä lopputuloskin oli selvä. Oudointa on, että Kajaanin kautta kulkeva yöjuna lakkautettiin jo nyt, ennen kuin sähköistys ja sen tuomat parannukset ovat olemassa.
Kainuun liikenteessä talvimatkailulla on iso osuus. Länsi-Lapissa VR on määrätietoisesti kehittänyt turistiliikennettä. Vuokatissa sen sijaan on rautatie ja asema, mutta ei mitään yhteyksiä.
Kun VR vihdoin on saanut uusia kiskobusseja, niiden avulla voitaisiin kauan katkenneena ollut yhteys Joensuusta Kainuun ja Oulun suuntaan elvyttää uudelleen. Nyt liikenne katkeaa Nurmekseen. Vuokattiin voitaisiin kokeilla myös sesonkiluonteista matkailuyhteyttä etelästä.
Jos parannuksia halutaan, aloite ei tule VR:ltä, vaan siihen tarvitaan Kainuun ja koko Itä-Suomen vahvaa omaa tahtoa.
paakirjoitus@kaleva.fi