Pääkirjoitus

Mopo karkasi lai­vas­sa

Silja Symphonyllä nähtiin eräänä lokakuisena aamuyönä seuraavanlainen näytelmä: humalainen miesjoukko öykkäröi henkilökunnalle, vaati palvelua baarin sulkemisen jälkeen, nujakoi siitä kieltäytyneen baarimestarin kanssa ja uhkaili erottamisella.

Silja Symphonyllä nähtiin eräänä lokakuisena aamuyönä seuraavanlainen näytelmä: humalainen miesjoukko öykkäröi henkilökunnalle, vaati palvelua baarin sulkemisen jälkeen, nujakoi siitä kieltäytyneen baarimestarin kanssa ja uhkaili erottamisella. Toisin sanoen se sikaili kunnolla ja laivan sääntöjä rikkoen.

Ruotsinlaivoilla on nähty monenlaista, mutta ei niilläkään ole totuttu siihen, että näin käyttäytyy oman laivayhtiön johto. Asialla oli Siljan uuden omistajan Tallinkin terävää kärkeä, virolaisia ja suomalaisia. Joukkoon kuului muun muassa Siljan nykyinen toimitusjohtaja Keijo Mehtonen.

Silja Symphony on Ruotsin rekisterissä, ja alan ruotsalainen ammattiliitto aikoo ryhtyä oikeustoimiin Tallinkin johtoa vastaan. Ammattiliiton suuttumiseen on täydet perusteet. Jos laivalla työskentelevästä henkilökunnasta joku käyttäytyisi vastaavalla tavalla, se hyvin todennäköisesti tietäisi hänelle lähtöä. Ei minkään yhtiön johdolla voi olla erivapauksia "pomottaa" alaisiaan tällä tavoin.

Virolainen Tallink osti Siljan kesäkuussa ja nousi Itämeren liikenteen valtiaaksi. Nyt merkit viittaavat siihen, että samalla on ryhdytty soveltamaan myös yrityskulttuuria, joka on peräisin Suomenlahden etelärannalta ja ajoilta, jotka Suomessa ja Ruotsissa ovat jo kaukaista menneisyyttä. Mehtosen viivyttelyn jälkeen esittämä vaisu anteeksipyyntö ei tapahtunutta muuksi muuta.

Yleensä yritysten johto on hyvin tarkka siitä, millaista yrityskuvaa työntekijät välittävät. Nyt Tallinkin johtoportaan edustajat tekivät itse kaikkensa pilatakseen samaan aikaan sekä Tallinkin että Siljan mainetta.

Silja Line on pitkään rakentanut itselleen brändiä laadukkaampana vaihtoehtona erityisesti kilpailijaansa Viking Lineen verrattuna. Tallinkin yritysoston jälkeen moni pohti, muuttuuko Siljan mielikuva. Tällaisten tempausten jälkeen mietittävää on vielä enemmän. Ahvenanmaalaisten Viking Linelle annettiin kuin tarjottimella valttikortteja käsiin, ja Siljan markkinointiosastolla on urakkaa pomojen munausten paikkauksessa.

Viron työmarkkinat ovat erilaiset kuin pohjoismaissa. Ammattiliitoilla ei juuri ole roolia, työntekijät hoitavat asiansa itse ja pomot ovat pomoja. Tällaista käytösmallia on kuitenkin turha yrittää vyöryttää Suomenlahden yli, pikemminkin asenteissa pitäisi liikkua toiseen suuntaan. Tässä tapauksessa ryhdikkäimmin toimivat ne Siljan työntekijät, jotka eivät suostuneet esimiestensä uhoaviin vaatimuksiin.

paakirjoitus@kaleva.fi