Kitka kuluttaa autoilijan lompakkoa ja hiilidioksidipäästöjä tuprahtelee suotta ilmaan. Henkilöauton kulutuksesta peräti kolmasosa kuluu kitkaan.
Suomalainen keskivertoautoilija, joka ajaa 25?000 kilometriä vuodessa, maksaa kitkasta polttoainelaskua tuhat euroa.
Näin ei kuitenkaan tarvitse olla. Teknologian tutkimuskeskus VTT kertoo, että uuden teknologian avulla kitkaa voitaisiin vähentää joissakin auton osissa 10 prosenttia, monissa enemmän ja joissain jopa 80 prosenttia.
VTT:n mukaan polttoaineen kulutus ja päästöt vähenisivät 5--10 vuodessa liki viidenneksen ja 15--25 vuodessa jopa noin 60 prosenttia.
--?Polttoainetta kuluu karkeasti kolmasosa niin kitkaan, jäähdytykseen kuin pakokaasuihin. Jos vähennetään kitkaa, vähennys on kolminkertainen, koska kitkan pudotus vähentää myös jäähdytystä ja pakokaasuja, selittää tutkimusprofessori Kenneth Holmberg äkkiseltään hämmentäviä prosenttilukuja.
Suurin voitto kitkan vastaisessa taistelussa olisi siirtyminen sähköautoon, jossa ei ole pakokaasuhävikkiä. Sähköauton kitkahävikit ovat puolet verrattuna tuhlaavaan polttomoottoriin.
--?Luulen, että pitkän päälle siirrytään pienempiin moottoreihin. Mutta polttomoottoreita meillä on kuitenkin vielä maailmassa 50--70 vuotta, Holmberg arvioi.
