Oulun seudullinen joukkoliikennesuunnitelma muistuttaa vanhaa lastenlorua, jossa hiiri ompelee kissalle takkia. Lopputuloksena ei ole takki eikä liivi vaan tuluskukkaro. Oulun seudun linja-autoliikenteen piti parantua entiseen verrattuna tänä vuonna, mutta käykin päinvastoin. Heinäkuun alussa Oulun julkinen liikenne toimii harvennettuna ja karsittuna.
Syy ei ole samanlainen kuin hiirellä eli kömpelyys saksien käytössä ja toivoton ammattitaidottomuus. Oulusta puuttuu rahaa. Periaatteellinen päätös kohentaa joukkoliikennettä jää toteutumatta, kun suunnitelmalta leikataan kolmen vuoden aikana 3,9 miljoonaa euroa.
Ajettaviin kilometreihin suhteutettuna uusi supistettu malli vastaa kutakuinkin nykyistä, mutta ei aivan. Koska liikennöintiin on otettu mukaan uusia alueita lisäämättä ajokilometrejä, jostakin on ollut pakko vähentää vuoroja. Iltaisin ja viikonloppuisin ajettavia vanhoja reittejä aiotaan harventaa sieltä täältä. Ruuhkat lisääntyvät.
Seurauksena on heikompi palvelu, kun bussi ei kuljekaan entiseen tapaan. Esimerkiksi Kempeleen ja Oulun väliä kulkee vain yksi linja päivässä itäisten alueiden kautta.
Julkisilla välineillä kulkevia tuskin ilahduttaa sekään, että palvelun supistuessa matkalippujen hinnat vastaavasti nousevat.
Takaperoista on myös se, että julkiset yhteydet lentoasemalle eivät parane kuten tarkoitus oli. Vilkkaimmin liikennöidylle lennoille pääsee edelleen bussilla, mutta muutoin on matkustettava omalla autolla tai taksilla.
Lastenvaunujen kanssa matkustavilla sentään säilyy ilmainen matkustusoikeus. Vapaat matkat lopettaessaan Oulu olisi ollut kummajainen muiden kaupunkien rinnalla.