Kansainvälisen poliisijärjestön Interpolin mukaan kadonneella malesialaislennolla käytettyjen kahden varastetun passin numerot olivat Interpolin rekisterissä. Järjestön mukaan on huolestuttavaa, että varastettujen passien haltijat pääsivät tästä huolimatta kansainväliselle lennolle.
Interpolin mukaan kyseisistä EU-kansalaisten passeista ei ole tehty sen tietorekisteriin yhtään hakua asiakirjojen varastamisen jälkeen.
Interpol sanoo selvittävänsä myös muiden Malaysia Airlines -yhtiön lennon matkustajien passitietoja.
Matkustajatiedoissa monia epäselvyyksiä
Kadoksissa olevan malesialaisen koneen matkustajatiedoissa on ilmennyt monia epäselvyyksiä. Kiinalaisen Xinhua-uutistoimiston mukaan yhdelle kiinalaismatkustajalle ilmoitettu passinumero kuuluu henkilölle, joka on elossa Kiinassa. Hänen passinsa ei ole kadonnut.
Kahdella lennon matkustajalla oli ilmeisesti varastetut EU-passit.
BBC:n mukaan heillä oli varattuna jatkolennot Pekingistä Eurooppaan. Kaksikko oli ilmeisesti ostanut matkalippunsa yhdessä.
Lisäksi viisi kohtalokkaalle lennolle ilmoittautunutta matkustajaa ei koskaan noussut koneeseen, minkä jälkeen heidän matkatavaransa poistettiin koneesta, BBC kertoo.
Lentoyhtiö: Koneen toisen siiven kärki oli vaurioitunut
Malaysia Airlines -yhtiön mukaan kadonneen Boeing 777 -koneen toisen siiven kärki oli vaurioitunut vuonna 2012, kun se osui toiseen koneeseen Shanghaissa.
Kadonnut matkustajakone on saattanut pudota merialueelle, jossa vesi ei ole kovin syvää, arvioi johtava tutkija Ismo Aaltonen Onnettomuustutkintakeskuksesta. Tämä helpottaisi huomattavasti etsinnöissä. Tutkijan mukaan alueella, josta konetta on etsitty, vedensyvyys on 30-100 metriä.
Aaltosen mukaan veteen päätyneestä koneesta jää aina pinnalle kellumaan kappaleita. Siksi onkin mysteeri, miksei tällaisia osia ole vielä löytynyt.
