Tuulilasin yläpalkki on poistettu rakenteesta ja kaartuvan tuulilasin pylväiden rakennetta on kavennettu siten, että ne peittävät näkyvyyttä mahdollisimman vähän. Näkymä autosta on lähes rajattoman tuntuinen suurikokoisen tuulilasin takaa, kaikilta paikoilta.
Tuulilasin yläreunassa on 25 cm:n levyinen tummennettu alue. Se suojaa matkustajia auringolta, muttei peitä kuljettajan esteetöntä näkymää ulos.
Aurinkoenergian läpäisyä kuvaava lukema on tuulilasin tummennetulla alueella 9, kun vastaava lukema perinteisissä sävylaseissa on 50. Kuljettaja ja matkustajat voivat nauttia valosta ilman sen aiheuttamaa haittaa. Voimakkaan auringonpaisteen aikaan kattoikkuna voidaan osittain tai kokonaan peittää helppokäyttöisellä pimennysverholla, jossa on kaksi erillistä häikäisysuojaa. Näin matkustamo pysyy viileänä myös kuumassa auringonpaisteessa.
"Uudistetun mallin lanseeraus on tärkeä tapahtuma Citroënille. Meillä on nyt tilaisuus toteuttaa kunnianhimoinen tavoitteemme, kasvattaa markkinaosuuttamme edelleen sekä yksityisasiakkaiden että yritysasiakkaiden keskuudessa." kiteyttää tavoitteen Citroenin toimitusjohtaja Frédéric Banzet.
Tavoitteen saavuttamiseksi on haluttu säilyttää nykyisen C3:n parhaat puolet ja kehittää uusia, entistä parempia ominaisuuksia. Uuden mallin pituus on 3,94 m, leveys 1,71 m ja korkeus 1,52 m. Sisätila muotoiluun on haettu vaikutteita ylellisen kokoluokan autoista ja erityisesti uudelta DS3:lta. Mittaristossa on kaksi analogista mittarinäyttöä ja yksi digitaalinen LED-näyttö.
Uuden C3:n moottorivalikoimaan kukuluu kolme HDi-dieselmoottoria (70, 90 ja 110 FAP) ja 4 bensiinimoottoria, jotka täyttävät Euro 5 -standardin vaatimukset (1.1, 1.4i, VTi 95 ja VTi 120). Niiden yhteydessä on 5-vaihteinen vaihteisto lukuun ottamatta HDi 110 FAP -moottoria, jonka yhteydessä on 6-vaihteinen manuaalivaihteisto ja VTi 120 -bensiinimoottoria, jonka yhteyteen voidaan valita 5-vaihteinen manuaalivaihteisto tai 4-vaihteinen automaattivaihteisto.