Auto-Kaleva autouutiset 4.9.2009 

Zenith-tuulilasi tuo ilmettä uuten Citroen C3 -malliin

Tuulilasi ulottuu uudessa Citroen C3 -malissa käytännössä katon puoliväliin sakka.
Tuulilasi ulottuu uudessa Citroen C3 -malissa käytännössä katon puoliväliin sakka.
Tuulilasi ulottuu uudessa Citroen C3 -malissa käytännössä katon puoliväliin sakka.
Zenith-tuulilasi on uuden, ensi kesänä Suomen markkinoille tulevan uuden Citroen C3-mallin erikoisuus. Tuulilasi on poikkeuksellisen korkea, 1350 mm, ja sen ansiosta etuistuimilla istuvien henkilöiden näkökenttä avautuu 80° ylöspäin.

Tuulilasin yläpalkki on poistettu rakenteesta ja kaartuvan tuulilasin pylväiden rakennetta on kavennettu siten, että ne peittävät näkyvyyttä mahdollisimman vähän. Näkymä autosta on lähes rajattoman tuntuinen suurikokoisen tuulilasin takaa, kaikilta paikoilta.

Tuulilasin yläreunassa on 25 cm:n levyinen tummennettu alue. Se suojaa matkustajia auringolta, muttei peitä kuljettajan esteetöntä näkymää ulos.

Aurinkoenergian läpäisyä kuvaava lukema on tuulilasin tummennetulla alueella 9, kun vastaava lukema perinteisissä sävylaseissa on 50. Kuljettaja ja matkustajat voivat nauttia valosta ilman sen aiheuttamaa haittaa. Voimakkaan auringonpaisteen aikaan kattoikkuna voidaan osittain tai kokonaan peittää helppokäyttöisellä pimennysverholla, jossa on kaksi erillistä häikäisysuojaa. Näin matkustamo pysyy viileänä myös kuumassa auringonpaisteessa.

"Uudistetun mallin lanseeraus on tärkeä tapahtuma Citroënille. Meillä on nyt tilaisuus toteuttaa kunnianhimoinen tavoitteemme, kasvattaa markkinaosuuttamme edelleen sekä yksityisasiakkaiden että yritysasiakkaiden keskuudessa." kiteyttää tavoitteen Citroenin toimitusjohtaja Frédéric Banzet.

Tavoitteen saavuttamiseksi on haluttu säilyttää nykyisen C3:n parhaat puolet ja kehittää uusia, entistä parempia ominaisuuksia. Uuden mallin pituus on 3,94 m, leveys 1,71 m ja korkeus 1,52 m. Sisätila muotoiluun on haettu vaikutteita ylellisen kokoluokan autoista ja erityisesti uudelta DS3:lta. Mittaristossa on kaksi analogista mittarinäyttöä ja yksi digitaalinen LED-näyttö.

Uuden C3:n moottorivalikoimaan kukuluu kolme HDi-dieselmoottoria (70, 90 ja 110 FAP) ja 4 bensiinimoottoria, jotka täyttävät Euro 5 -standardin vaatimukset (1.1, 1.4i, VTi 95 ja VTi 120). Niiden yhteydessä on 5-vaihteinen vaihteisto lukuun ottamatta HDi 110 FAP -moottoria, jonka yhteydessä on 6-vaihteinen manuaalivaihteisto ja VTi 120 -bensiinimoottoria, jonka yhteyteen voidaan valita 5-vaihteinen manuaalivaihteisto tai 4-vaihteinen automaattivaihteisto.


Matti Heikura 

KOMMENTOI
LÄHETÄ 
KOMMENTIT
8.9.2009 
 
Ylierikoista
Onhan se hyvä seurata lentokoneita ja lintuja ajaessa. Turvallista ?
6.9.2009 
 
Ajuri
En ajaisi hirvikolaria millään autolla, enkä muutakaan kolaria.
4.9.2009 
 
Lukija
hirvikolaria ei ainakaan kannata ajaa tuolla...
JAA TIETOA
Lähetä juttuun liittyvä kuva tai video
Avaa keskustelu aiheesta juttutuvassa
Facebook 
del.icio.us del.icio.us
AUTO-KALEVA AUTOUUTISET - LUETUIMMAT
TERVE24
moottori

Seppo Karppinen
Auto-Kaleva autouutiset 7.2. 
VTT: Etelämmäs tarkoitetut kitkarenkaat riski Pohjolassa
koti
Minna Savolainen ja Heli Hynynen pistivät toimeksi ja ryijymatot raikastuivat.
Minna Savolainen ja Heli Hynynen pistivät toimeksi ja ryijymatot raikastuivat. _
Koti-Kaleva 4.2. 
Paukuta pakkasella!
hightech forum
POLTTOPISTEESSÄ 8.12.2011 
FT: Nokia luopumassa luksuspuhelimistaan
kiekko-kaleva

Lehtikuva
KiekkoJuttu 9.2. 
Venäjä hyydytti taas Suomen
hyvä olo
Viime talvena Kempeleenlahdelle aurattiin matkaluistelureitti.
Viime talvena Kempeleenlahdelle aurattiin matkaluistelureitti. Jarmo Kontiainen
Hyvä olo 9.2. 
Matkaluistelu kohottaa kestävyyskuntoa
sunnuntain puheenvuoro
Kerro, miten rakkaus iski Oulussa.
Kerro, miten rakkaus iski Oulussa. Pasi Autio
Sunnuntain Puheenvuoro 3.2. 
Rakastuitko Oulussa?
YHTEYSTIEDOT
Tekijänoikeudet © Kaleva Oy