Mersujen valmistaminen Uudessakaupungissa on tunnustus suomalaiselle osaamiselle. Jos kilpailukyky on kunnossa, työtä voi löytyä yllättävältä taholta.
Uutiset talousrintamalta ovat viimeisen parin vuoden aikana olleet pääosin synkkiä. Keskeinen vientialueemme Eurooppa on taantunut eikä vetoapua teollisuuden tuotteille ole ilmaantunut juuri muualtakaan.
Synkän uutisvirran katkaisi tiistaina julkistettu tieto suomalaisen autonvalmistajan Valmet Automotiven ja maailmankuulun Daimler AG:n esisopimuksesta uuden Mercedes-Benzin A-sarjan autojen valmistuksen aloittamisesta Suomessa Uudenkaupungin autotehtaalla.
Mersujen rakentaminen Suomessa on otettu vastaan innolla etenkin Uudessakaupungissa, jossa 300–400 autontekijää on ollut lomautettuna. Nyt kaikille ja mahdollisesti sadoille uusille työntekijöille on luvassa tekemistä useiksi vuosiksi.
Viesti on rohkaiseva myös suomalaisen teollisuuden mahdollisuuksista. Jos kilpailukyky on kunnossa, työtä saattaa löytyä yllättävältäkin taholta.
Suomi ei ole koskaan komeillut autoteollisuuden suurmaana. Mutta oma paikkansa autovalmistuksella on ollut ja on yhä Suomessa.
Ruotsalaisen Saabin kanssa yli 40 vuotta sitten yhteistyönä aloitettu Uudenkaupungin autotehdas on sinnitellyt sen jälkeen, kun Saabin tuotanto täällä lakkasi kymmenkunta vuotta sitten. Nyt Saab alkaa olla historiaa, sillä autonvalmistus Ruotsin Trollhättanissa sijaitsevalla tehtaalla loppui konkurssin seurauksena viime vuonna.
Saabin lisäksi Uudessakaupungissa on tehty useita automerkkejä. Viimeksi suuriin tuotantomääriin päästiin saksalaisen Porschen urheiluautojen valmistuksessa. Tämä yhteistyö päättyi viime vuonna. Nyt tehtaalla tehdään yhdysvaltaisia Fisker Karma
-hybridiautoja sekä muun muassa golf-autoja.
Valmet Automotiven valttina pidetään hyvää laatua ja kykyä käynnistää hankkeita nopealla aikataululla. Hyvän laadun maine on peräisin pitkälti yhteistyöstä Porschen kanssa sekä autonkattotuotannosta, jossa Valmet Automotive on tehnyt yhteistyötä Daimlerin kanssa. Korkeasta laadusta tehdas on saanut osakseen kansainvälistä huomiota.
Ja kun osaavaa henkilökuntaa on ollut käytettävissä, yritykselle on kyetty luomaan maine, joka on poikimassa nyt yhden sen historian merkittävimmistä sopimuksista.
Mersun A-sarjan autojen valmistus on alkanut jo Saksassa. Vaikka yhtään autoa ei ole vielä myynnissä, tehtaan ilmoituksen mukaan 40 000 ajopelistä on tehty jo kaupat. Usko mallin menekkiin on kova. Uudessakaupungissa on tarkoitus tehdä yli satatuhatta Mersua vuosien 2013 ja 2016 välisenä aikana.
Valmet Automotivella on kaikki edellytykset menestyä autonvalmistajana jatkossakin, sillä tehdas on eturintamassa suunnittelemassa tulevaisuuden sähkö- ja hybridiautoja sekä niiden sarjavalmistuksen aloittamista.
Sähkö- ja hybridiautojen läpilyönti markkinoilla antaa vielä odottaa, mutta mahdollisuudet sillä suunnalla ovat valtavat. Mersu-sopimus antaa voimavaroja myös tälle kehitystyölle.
Kommentit