Lentomatkojen hinnat voivat kokea mullistuksen, jos lentoyhtiöiden aikeet profiloida matkustajia entistä tarkemmin toteutuvat.
Lopputuloksena eivät välttämättä ole halvemmat hinnat, jos lentoyhtiö seuloo paljon matkustaville asiakkaille korkeampia hintoja kuin satunnaisille matkustajille. Tavallisesti liikennepolitiikassa suositaan paljon työkseen matkustavia.
Uudistus liittyy Kansainvälisen lentoliikenneliiton päätökseen lippujen jakelun uudistamisesta matkatoimistojen kautta.
Lentomatkan halvimman ja korkeimman hinnan ero voi tälläkin hetkellä olla jopa kymmenkertainen. Ero syntyy siitä, onko kyse bisnes- vai turistiluokasta, onko asiakkaalla joustava lippu tai aikaisin hankittu tarjouslippu ilman muutosvaraa.
Lentoliikenteen kilpailun kiristyminen on johtanut hinnoittelun ja kuluttajan valintojen monipuolistumiseen. Vilkkaasti liikennöidyillä reiteillä kilpailu alentaa hintoja ja päinvastoin. Esimerkiksi Oulun ja Helsingin välisten lentojen lipunhinnat hilautuivat nopeasti ylöspäin, kun reitiltä lähti pari yhtiötä.
Lentoyhtiöt voivat halutessaan profiloida matkustajia ja ohjailla heitä rekisteröitymään matkatoimistoihin. Kanta-asiakaskortit mahdollistavat erilaiset yksilölliset tarjoukset ja tarveanalyysit.
Niin tietosuojan kuin kuluttajaoikeuksien kannalta on ensiarvoista, että asiakkaita ei syrjitä. Myös yksityisyyden suoja ja ihmisoikeudet herättävät huolta.
Lentoyhtiöt yrittävät saada uutta otetta maksavista ja rahakkaista asiakkaista. Kelloa ei voi kuitenkaan kääntää taaksepäin ja ohjata ihmisiä takaisin matkatoimistoihin, kun heidät juuri on opetettu tilaamaan ja kilpailuttamaan matkaliput netin kautta.