Summa on 13 miljoonaa euroa suurempi kuin tähänastiset arvaukset hintalapusta. Syynä huimasti nousseeseen hintaan ovat muun muassa rakentamisen kallistuminen sekä parkkiruutujen leventäminen 20 senttimetrillä.
Torstaina julkistettujen laskelmien mukaan Oulun Pysäköinti Oy nousee voitolliseksi vuonna 2027, kun kallioparkki otetaan käyttöön alkuvuonna 2015 (Kaleva 10.2.).
On hyvä, että kallioparkin rakentamiseen vihdoin päästään. Hanke voidaan ansiosta nostaa yhdeksi kaikkien aikojen jappasuista kaupungissa. Vähän määritelmästä riippuen ajatusta on palloteltu 10-15 vuotta. Muualla maassa keskustan alle pysäköinti on ollut arkipäivää jo vuosikymmenen. Oulu tarvitsee kallioparkkinsa, ei epäilystäkään, mutta silti sen rakentamista on lykätty milloin mistäkin syystä.
Oleellista nyt on, että kallioparkin rakentamisen kustannusarvio on realistinen. Kovin monta kertaa hinta-arviota ei voi korottaa ilman että suuren yleisön mielipide kääntyy hanketta vastaan. Maan alle rakentamisessa voi eteen tulla kalliita yllätyksiä. Pelkästään torstaina kerrottu kolmentoista miljoonan euron lisähinta tuntuu ikävältä yllätykseltä.
Toisaalta Oulussa herkästi hallinto-oikeuteen kynäilevät valittajat voisivat tällä kertaa malttaa mielensä. Kallioparkkia on vatvottu vuosikausia ja lopulta sen rakentamisesta on päätetty asianmukaisesti. Yllätys rakentaminen ei voi olla kenellekään.
Kommentoi
Vai nousee voitolliseksi. Kaikkea sitä kuvitellaan, ikinä ei tuo parkki tule voitolliseksi. Vieläkään ei ole kunnon arvioita huoltokustannuksista , pumppauksesta, vartioinnista, vahingoista rakennusaikana pakokaasujen poispuhalluksesta jne... älytön kuorma-autoliikenne ja katujen avauksia tiedossa lähivuosiksi. Tässä on Oulun Guggenheim kivisydämisille päättäjille.
Yleisen mielipiteen vastustus on testattu kansalaisadressilla, kun asiaa ensimmäistä kertaa oltiin tuomassa kaupunginvaltuustoon pari vuotta sitten. Silloin esitys muuten kaatui, siis ihan demokraattisen valtuustopäätöksen tuloksena. Sen jälkeen asia tuotiinkin sen verran ovelasti muotoiltuna, että sehän meni sitten toisella yrittämällä läpi. Mutta vastustuksen takana on todistettavasti muutaman kymmenen sijasta useita tuhansia ihmisiä.
Saammeko kysyä, mitkä ovat parkkiruudun uudet mitat? Onko pysäköinti vinoparkkeerausta vai 90 asteen kulmassa ruutuun vääntämistä ahtaassa ja pakokaasunhajuisessa tunkkaisessa tunnelissa?
Olispa mukava tietää, mihin perustuu Ajattelijan väite yleisen mielipiteen olemisesta kallioparkkia vastaan. Muutaman kymmenen äänekkään haihattelijan kanta ei tässä kohtaa ratkaise.
MIten niitä kustannuksia voi vahtia. Keskeytetäänkö rakentaminen jos hinnat nousee vai lasketaanko laatutasoa. Tämä kallioparkkihan piti alunperin olla suurempi , kun armeejakin piti tulla sinne, mutta kun se jäi pois niin ei tainnut kustannukset pienentyä vaikka neliöt väheni. Nyt 20 sentin levennys nostaa hintaa.
Hyvä Kalevan pääkirjoitustoimitus. Jos kuntalaiset käyttävät laillista valitusoikeutta, niin mikä oikeus teillä on heitä siitä syyllistää? kustannusarvion nousua on tässä jo seurattu ja tullaan seuraavana vuosikymmenenä seuraamaan edelleen. Ikävä kyllä nykyiset päättäjät ja asiaa tarkoitushakuisesti ajaneet virkamiehet ovat jo mukavasti eläkkeellä, kun tämän megalomaanisen rakennushankkeen lopullinen lasku tulee maksettavaksi lapsillemme. kalevan hurskas pelko yleisen mielipiteen kääntymisestä hanketta vastaan on turha, koska se on ollut koko ajan sitä vastaan. kaleva toteuttaa vanhaa taktiikkaa, että kun valhe tarpeeksi monta kertaa pääkirjoitussivulle painetaan, se otetaan totena.