Valitettavasti pyöräillessä ei voi luottaa oikeassa olemiseen. Mutta kieltämättä monet pyöräilijätkään eivät tunne liikennesääntöjä. Onkohan liikennesäännöt enää oppiaineena peruskoulussa?

Pyöräilijällä pitäisi olla aina väistämisvelvollisuus kun vahingon sattuessa etuoikeus paljoa paina auton alla .

On täysin järjetöntä panna autot ja pyörät samoille teille samoille säännöille. Sivistysmaissa, joissa pyöräilyä arvostetaan terveellisenä ja ympäristöystävällisenä sekä sairastavuutta vähentävänä, rakennetaan erillisiä pyöräteitä ja -kaistoja etuoikeutetuille kulkuneuvoille. Suomessa pitäisikin verotuet ja kilometrirahat kohdistaa työmatkapyöräilijöille autoilijoiden sijaan.

Jos olen pyöräilemässä annan mieluummin auton mennä ensin. Risteyksisssä ei ole mikään kiire.

Ei pyöräiliät ole vapaata riistaa autoilioille vaikka on sujatiestä kysymys !

EI mulla pyöräilijänä koskaan niin kiire ole etten varoisi autoliikennettä, aina jos tulee autoja niin pysähdyn kyllä ja katson että ajaako se auto vai pysähtyykö. Kyllä se pyöräilijä häviää aina törmäystilanteessa, maalaisjärkeä käytän.

Vai olisiko se hautakirjoitus, "Olin oikeassa, minulla oli etuajo-oikeus!" sen arvoista?

Bures!
Kyllä se varmasti tiossa on. Silti kannattaa pyörämiehen olla varuilhaan ettei aja auton kansa kolaria. Son niin,että kyllä se rauta aina lihan voittaa.
Häätyy varoa molempien...Hei!

Minä päästän pyöräilijät ja jalankulkijat. Ei siinä muuta tarvi tehdä kuin pysähtyä suojatien reunaan.

Liikennesäännöt on hyvä, kun vaan kaikki niitä noudattaisi. Pienellä ajoneuvolla kannattaa olla tarkempi.

Hyvä aloitus. Täällä taas sekoitetaan kaupunkiliikenne ja ne pitkät pyörätiet, jotka ovat maantien sivustoilla. Tästä asiasta olen kirjoittanut tännekin montä kertaa, Siis kun pyöräilijä ajaa sitä omaa väyläänsä hyvälläkin vauhdilla, tulee sivutieltä kolmion takaa jatkuvasti autoja, jotka eivät edes vilkaise sitä pyörätien liikennettä, vaan ajavat täysillä kolmion takaa ja pysähtyvät jos pysähtyvät vasta autotien laidassa. Useimmiten juuri keskellä sitä pyörätietä, jota pyöräilijät saavat käyttää ja ylittää sen sivutienkin yli kaikessa rauhassa - koska autoilijoilla se KÄRKIKOLMIO on ennen pyörätien ylitystä. Olen itse ollut tänäkin kesänä kaksi kertaa todellisessa vaarassa ja muina kesinä myös. Olen tottunut pyöräilijä ja aktiivisesti ajanut monta kymmentä vuotta. Tiedän mistä puhun.

Aika turha on kolmion takaa päälle ajaneen selittää törmäystä kaverin piikkiin.

Moni autoilija näkyy silti keksivän selityksiä, miksi kolmio ei koske heitä.

Liikennerikkomuksia tekevät naisautoilijat, jotka odottavat pyöräilijöiden ajavan aina ensin suojatien yli. Samalla muu liikenne joutuu näiden "laupiaitten samarialaisten" takia väistämään väistämisvelvollista liikennettä. Ei ihme, että pyöräilijät luulevat olevansa etuajo-oikeutettuja. Niistä ne onnettomuudet syntyvät. Mainitsemilleni naisautoilijoille soitan aina torvea. Siitä saan pikän katseen tai jopa keskisormen vilautuksen.

Täti Helkamalla taitaa tosiaan olla pieni tarkennus paikallaan. Jos suojatie on pyörätien jatkeena tilanne on tämä. Toisaalta, jos pyöräilijä peri oululaiseen tapaan tulee täysillä liittymään, ei aina ole mahdollista ehtiä reagoimaan tilanteeseen. Onkohan pyöräilijöillä tiedossa, että jalkakäytävällä ei saa pyöräillä. Tai että punainen liikennevalo, jossa on jalankulkijan kuva, tarkoittaa myös pyöräilijää. Nämä ovat paljon mittavampia ja useammini nähtyjä ilmiöitä, kuin autojen pyöräilijöitä kohtaan tekemät virheet. Monella olevan ... I don't think so!

Tavallinen pyöräilijä liikkuu 10-20 km nopeudella.Jos autoilija ei ehdi reagoimaan tuolla nopeudella liikkuvaa polkupyörää niin miten autoilija ehtii reagoida 50-100 km nopeudella liikkuvaan toiseen autoon?

Pullbergi ei ilmeisesti ole koskaan käynytkään keskustassa? Kirjoituksesta paistaa tietämättömyys niistä olosuhteista jotka siellä vallitsevat.

"Tai että punainen liikennevalo, jossa on jalankulkijan kuva, tarkoittaa myös pyöräilijää." - Ei muuten tarkoita joka tilanteessa, vain jos se suojatie on pyörätien jatkeena. On nimittäin paikkoja missä tuo punainen jalankulkijan kuva palaa autoille ja samalla pyöräilijöille, ei koske autoja eikä pyöräilijöitä...

Kyllä se muuten tarkoittaa. Olet siis niitä, jotka ajavat päin punaisia. Poliisitkin odottavat noissa kohdissa, kun on punainen valo :)

Tarkka ukko on oikeassa. Pyörä on ajoneuvo, ja sitä koskevat soveltuvin osin ajoneuvoja koskevat määräykset.

Vaikka olis mikä merkki, ellei se suojatie ole pyörätien jatke, ei pyöräilijällä ole edes oikeutta ajaa suojatielä, etuajo-oikeudesta puhumattakaan. Pelkkä suojatie koskee vain jalankulkijoita. Pyörää pitää taluttaa ollakseen jalankulkija.

Suojatie tai sen puuttuminen ei vaikuta pyöräilijän ja autoilijan väliseen väistämisvelvollisuuteen lainkaan. Kolmion/stop-merkin takaa tuleva tai pyörätien yli kääntyvä autoilija väistää aina, muissa tapauksissa väistämisvelvollisuus on pyörätieltä tulevalla. Pyöräilijän ajaessa ajoradalla mennään normaalien väistämissääntöjen mukaan.