Eri autojen meriiteistä ja huonoista puolista saa olla mitä mieltä huvittaa, mutta aika jännittävä vertailukohde pitää olla, että 60% nokkapainoinen etuvetoinen yli 11,5 metrin kääntöympyrällä alkaa näyttää näppärältä.

Bussiinko vertasit, vai mihin?

Näkyykös nämä eri posteihin vastaukset teille oikein sisennettynä? Ainakin mulle tämä vastausten kohdennus toimii kuin Mersun parkkitutka =:-o

Sehän on selvä. Paremmat kuskit osaavat ostaa myös paremmat autot.

Kyllä rahallakin on jotain tekemistä asian kanssa.

Osin pitää paikkansa, mutta yksilölliset erot ovat suuria. Näiden merkkien kuljettajissa on myös varsinaisia reikäpäitä.

Bemarien kuljettajat yllättävät usein myönteisesti, kun ajattelee heidän mainettaan.

Minunkin mielestäni bemarikuskien maineen pilaavat vanhoilla bemareilla kaahaavat nuorukaiset. He tarvitsivat autoihinsa tehonrajoittimet, kunnes taidot ja järki kasvavat.

Moni vanhempikin on jämähtänyt lapsen asteelle ja sen huomaa.

paras auto on vielä inssien aivolohkossa.

Oli miten oli, mutta kun on aloittanut aikoinaan ajelut 100 A Datsunilla jne. niin kyllä sitä tässä kultaisen keski-iän kynnyksellä mielellään lähtee maanteille ajelemaan uudella mersulla. Mukavasti kulkee, hyvin pääse ohi ja pitkätkin matkat taittuu hyvässä ajoasennossa väsymättä. Ihmettelen niitä naisia, jotka suostuu istumaan autossa ratin takana kuin kuopassa ja ohjaamosta näkyy vain hiustupsu.

Kyllä nämä mersuilla ajavat iäkäämmäät leidit kuvastaa enemmän laulun sanoja " miss aukee laaja pohjanmaa", ei niitä enää 100A:an takapenkille kellistä.

Paras auto taitaa kuitenkin olla RR, niistä oli vissiin vieläkin yli 80% ajokunnossa (siis kaikista ikinä valmistetuista).

Palstan auto-asiantuntijat ovat löytäneet mersuista paljon moitittavaa, luulisi mersuissa olevan jotain hyvääkin, onhan se kuitenkin laatuunsa nähden varsin kallis auto. Mersun vikaantumisväli on luvattoman huono, mutta toisaalta viat ovat helppo korjata itse, jos vain osaa, esim. kampiakselin hionta ja uudelleen laakerointi. Mitä hyviä puolia mersuissa on, jos niitä hakemalla hakee kuin neulaa heinäsuovasta, vaikka ensinhän olisi edes löydettävä se suova? Toivon, etteivät vastaajat sorru ylenmääräinen hymistelyyn, koska karvas totuus on kuitenkin jo kaikkien mersun viat tuntevien tiedossa.

Mersun istuimia on arvioitu etniseen vähemmistöön kuuluvan nuoren viikarin kansakoulusta tutulla järkytyksellä: "Ensimmäinen luokka ja puupenkit !"

Todellisuudessa Mersun penkit ovat kovat kuin uimahallin saunan kaakelilauteet. Siitä huolimatta Mersua ei voi vaihtaa kuin toiseen Mersuun, koska suomalainen ei erehdystään myönnä!

Parasta Mersussa on, että heti sellaisen hankinnan jälkeen naapurin harmaassa arjessa on edes yksi ilonaihe.

Mersun ilmestyessä naapurustoon, koko kotikadun täyttää kihelmöivä jännitys aivan kevään jäänlähtöveikkauksen tapaan: täytyykö tyytyä haljenneen jarrukilven rämähdykseen nokilekan kalistellessa itseään hereille, vai osuuko pakkasaamuun koko päivän pelastava jackpot, eli ilmajousi pastana ja Mersun takakulma tontissa?

So the good side of the Mersu is on the neighbour side of the driveway.

Maailma tarvitsee esikuvia

Best or Something !

no joo,olen valitettavasti kerran sortunut mersuun,vaikea tapaus tuo mersu,paljon vaivaa ISOlla rahalla eli palasin takaisin luotettaviin itäautoihin.

Jälleen on ajettu F1 aika-ajot. Paalulta lähtee Mese ja toisesta lähtöruudusta Mese. On Meset joka osa-alueella vaan parhaita, ryhty ne mihin vaan. Aina parasta pukkaa.

Voitat kohta Dunjan. Sinulla on silloin parempi pakkomielle.

Ja kilpailussa meni Renaultit ja Ferrarit menojaan, että se siitä kehumisesta.

Ajaako Räikkönen Renulla?